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カスタムパーツのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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シンさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： Z650RS )

ボルトの締め過ぎに注意

利用車種： 690 SMC R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

注文後の納期が約3ヶ月後でしたが1ヶ月以内に発送されました。
690SMCRのエンジンカバーとクランクケースは材質がアルミかマグネシウムのようでトルクを掛けすぎるとネジ穴がすぐ馬鹿になりますのでご注意を。

純正のカバーの上から被せるのでサイドが膨らんだ感じになりますが乗車時に違和感はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/12/08 22:47

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PIRELLI:ピレリ

PIRELLI:ピレリ : DIABLO ROSSO CORSA 【120/60ZR17 M/C (55W) TL】ディアブロロッソコルサタイヤ

￥14,980 (税込)

アイボールさん（インプレ投稿数： 348件 / Myバイク： W800 | Z125 プロ )

接地感があり、安心してコーナーに入っていけます。
純正、某社と使用しましたがフロントの接地感が感じられずフロントの不安感が消えずにいました。
色々と試してみましたがリバウンド最弱でも良い感触が得られませんでした。

このタイヤに変えた瞬間からずっしりと接地感が出てきたように思います。
安心してブレーキを残しながら綺麗にラインをなぞって、廻っていくような感じです。
更に切り返しなども軽くはありませんが路面に対して自然な追従性が感じられ、気持よく走れるようになってくれました。

自分にとって空気圧は若干、標準より低めが良い様です、車両標準値の1割減にしています。
フロントがしっかり仕事をしてくれる感じのタイヤで、
荷重をしっかり掛けると物凄く気持良くアングルがついてくれます。
減り具合もハイグリップの割に少ない様でそこそこ耐久性があると思います。

雨天ではグルービングから見て分かるように得意ではないようですがゴム自体でグリップを稼ぐタイプか、そんなに悪くなく、無理をしなければなんとかなります。

ストリート系のタイヤでは今までで一番の好印象タイヤです、気持よく、安全に走りたい方にお勧めできるタイヤです。
次回もきっとこのタイヤで！と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/11 23:48

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