いわゆる純正互換オイルフィルターですが、オイルの漏れも無く全く問題ない製品です。
取り外してみないとちゃんと役割を果たしているかわかりませんが、エンジンもミッションも好調なので役割を果たしてくれていると信じています。
取付もデイトナさんのフィルターレンチがあれば誰でも装着できます。DIYでオイル交換される方にもおすすめです。私は次回もこちらの製品を購入させていただきたいと思います。
カウルに隠れててよく見えませんが、何も印字がないシンプルな本体も気に入っています。

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耐久性まではわかりませんがコスパてきには
これで十分ですね

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ZR-7に装着しました。
少し長いですが取付けてみると違和感は感じません。

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純正のサイドカバーを走行中に落としてしまい､後続車にペチャンコにされてしまいました｡でも後続車にはダメージを与え無かっただけ良しとしました｡
なので家にゴリラのサイドカバーが有ったので取り付けしてましたが､デザインがやはり合わないので､純正品のカバーとステッカーを買うと10000円近くするので､ウェビックさんで調べたらMINIMOTOのサイドカバーを見つけ購入しました｡
届いて梱包を開けると､いつもの様に梱包クッションの中に､厚手のビニール袋の中に薄手のビニール袋に2重包装で傷が付かない様に梱包されていました｡
サイドカバーは黒で塗装されており､嫌な塗り方では無く､駄目ならばコンプレッサーで塗装しようと思ってましたが､必要無しのレベルです｡
取り付けも３ピンで違和感無くしっかりと装置出来ました｡
純正品を無くしてしまったのでMINIMOTOとの比較は出来ないですが､購入して良かったと思います。
追伸､袋の中にMINIMOTOの注意書が有り､その中に親切にネジ経締め付けトルク表が同封されていました｡

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シグナスXのタイヤ交換作業時にマフラーを脱着しないと出来ないのて購入｡
パーツ番号は違うがゴリモンに使用したとき純正部品と幾分も違わない精度の良さだったので､今回もサイズも問題なく排気漏れも無くビシット取り付け完了しました｡
2個セットなので失敗したときに時間をかけずに(再注文)直ぐに作業出来る安心感が有りました。(結局在庫になりましたが)

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Z50J-161****ゴリラのに取り付けしました｡
キャブ調整してもポイント調整をしてもあまり効果が現れなくてポイント部分を良く見ると､接点部分がかなり磨り減ってるのが分かりダイナモ部分を取り外しポッシュ部品と交換しました｡取り付け後は早く交換をしておけば､こんなに悩まなくても良かったと思う位に調子良く走ります。
取り付けには昔ながらの自作のポイント調整工具を使い簡単に取り付け終了しました。
純正パーツに匹敵！もしかしたら本物かもしれませんね。

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時々しか乗らないので、5年以上経っていたのとパンク修復歴があったため、交換をしようと思いました。
ゴチューブ自体の耐久性などは、国内メーカーだとそんなに大差ないでしょう。
バルブの付け根がけっこう錆びてたので、注文しといてよかったと思いました。
バイクのタイヤ交換を自分でするのは初めてですが、トラックよりは軽くてやりやすいと思いました。

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リトルカブ純正品より硬さが2~3割Upした感じ。
急ブレーキをかけても、車体の挙動変化が少なくなり、安定感が増しました。
フロントは余り固すぎない方が好きなので、ちょうど良かった。

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