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カスタムパーツのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ブレーキフルード BF4

￥1,042 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 3件 )

ブレーキフルード　ブルー

容量：210ml
利用車種：フュージョン
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／101-300kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
コストパフォーマンス	4
性能持続性	3

変化が分かりやすい、見た目トロピカルで清々しい。（ブルーハワイ？）小容量のバリエーションがあり使い切りによいのとノズルがよいので微調整可能。現在経年変化観察中！（緑色はLLCと間違えそう）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/04/21 08:05

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : GRITTY ED03 【2.75-21 45P W】グリッティタイヤ

￥9,383 (税込)

お爺ライダーさん（インプレ投稿数： 10件 )

林道ツーリングを楽しく

4.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	4
一般(ダート)路面	4
軟質(マディ)路面	4
オンロードグリップ	3

中古XTX125フロントに取り付け。どこの国かわからない純正タイヤ、林道走行中セメントにコケが生えた所でフロントから大転倒、単なる運転ミスだがこれを機会にオフ寄リタイヤに交換（ビートストッパーなし）。最近まで他のバイクでD603を使ったことがあるので今回は少々値段は高いがこれにした、のでどうしても比べてしまう。取り付けはフロントなので慣れている方なら問題無し。舗装路（圧力1.2?1.5）は普通（法定速度）に走れば問題無し、走行音はD社の方がやや大きかったように感じた。湿った軟質ダート低速走行時（圧力0.8）、直進では凹凸があっても真っ直ぐ進む、コーナーでは地質により一瞬横へ逃げる感じはあるがくいついてくれる。フラットダートでは（中速走行時圧力1.0）普通に走れ、制動時も良くくいついている。ガレが浮いているダートでは上手く体で吸収しないと前が浮き横を向いて転倒しかけた事が何度もある。これはタイヤのせいではなくサスが悪いのか？腕が悪いのか？だと思う。舗装路9割未舗装路1割、走行距離2000㎞超えて約6.5部山。D社との比較はバイクが違うので一概には言えないが、減りかたはこちらの方が遅いと感じるので、値段も含めたトータルではD社とあまり変わらないと感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/01/16 12:10

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お爺ライダーさんは10件のインプレッションを書いています

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