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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スマホの保護フィルム的なものをイメージしてました。
キーリング用はそのまま貼って問題なしで使っています。
でもそれはオマケ的なもので肝心のメーター用は濡れ貼りです。
フィルムが薄いし弱いと感じました。
水やエアを抜く作業が思いのほか大変。
付属のへら（厚紙）で圧着させるのですが、普通に使ったつもりですがフィルムに傷が入って見た目は悪くなりました。もちろん僕がヘタなだけでしょう。
下手な人や不器用な人もまあまあ貼れる。
そんなスマホ用の保護フィルムみたいな製品ではないと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
フィルター事態半永久ですがゴムパッキンは劣化します。パーツクリーナーで洗剤する際はゴムに優しいケミカル類で洗剤するかゴムパッキンを取り外すなど工夫が必要です。オイル交換3回目の時ゴムパッキンがちぎれていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| 防護性 | 4 |
反対はボルトを少し掛けている状態です。
Vストローム800無印に取り付けました。
車体側の取り付けはぴったりでした。
しかしエンジンガード同士をつなぐセンターバーが短く、穴広げて行けるレベルではありませんでした。
実は無印は適合してない？もしくはハズレ品？
とりあえずセンターバー無しで使っています。コケたら曲がりそうで怯えてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アクティブのサブフレームと一緒に購入しバイク屋さんに取り付けを頼みましたが左側のスライダーはサブフレームと干渉するので取り付けができませんでした。商品の注意書きに細かく記載が必要な項目です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ダエグ用を購入し取り付けしましたがバーの長さが長くバイク屋さんに取り付けてもらいワッシャーを何枚か挟み取り付けました。バイク屋さんからはバーの長さが 他のバイクではと言われましたが返品するのも面倒ですし取り付け工賃もかかりましたので良い商品とは言えません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ホース接続口の先にパワーフィルター
FCRパワーフィルター仕様の場合ブローバイホースと２番3番のパワーフィルターの干渉で残念ながら取付できませんでした。ホース取付口が斜め下向きでなく横向きだといけそうなんですが、、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
コチラ側切れてます
Vストローム650xtに取り付けました。
とりあえずフタ代わりになるゴムパッキンが厄介。
どうやってはめろと？?ドライバーみたいなもので無理やり押し込まないと入りません。
あとは、フタを加工するかです。
5000キロ経過で半分切れて暗くて夜走行不可になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ねじ穴位置などは比較的あっているが、
仕上げが汚い。
傷は多いし樹脂内の気泡や白濁、カーボン繊維と樹脂の間に浮きがある等々。
ぱっと見はカッコ良くなるが近くで見ない方が良いレベル。
ユーザーの大切なバイクを着飾るための製品づくりにこだわっている感じは全くしないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
ギボシが小さいです
付いているギボシの大きさが小さくて車両側のメスギボシに入れてもゆるゆるです。
手持ちのオスギボシに付け替えて取り付け出来ました。
車種専用品なので問題ありです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
sr400rh-01jバッテリーレススカチューン車に使用。
商品写真にある段ボールのロールのようなハニカム構造みたいなインナーの触媒は入っていません。純正の排気管に付けてガス漏れ確認した時には悪くない音だったのですが車検に出そうと思い某チェーン店に持っていったところ音量がアイドリングで98dbなので受け付けられません、だと。マフラー自体は検定品として通るらしい。
外径35mmのバッフルをサイレンサー排気管側にグラスウール巻いて突っ込んだのですがサイレンサー内部が広くて遊びが多く収まり悪くて苦労しました。
音はだいぶ下がったのですが音質はカブになりました。色々残念。
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