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ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1339件 （詳細インプレ数：1313件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 505 | |
| おおむね期待通り: | 579 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 188 | |
| もう少し/残念: | 44 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 3 |
後方のヘッドライト、朝日・夕日は眩しくありません。とても快適です。
取り付けは簡単ですが、ネジを締めて角度を固定する構造では緩みが発生し、とくに右のミラーは下向きに力を加えると緩むので、他のユーザーの方が記載されているようにバネ座金を使用しました。
あと塗装が弱いと思います。
フェザーだと、スクリーンやハンドルを切ったときに干渉しない位置にミラーを調整すると、ミラー角度調整の自由度がほとんど無く、後方視界がイマイチです。ミラーを固定するボルトの２つの孔が前後方向に対して少し斜めに位置している構造が原因と思うので、他の車種では問題ないかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
もう少し小さくなると良いのですが、しっかりとハンドルに固定できるので満足しています。大きなものを取り付けても安定しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 2 |
2014xvs950ctに取付
純正ミラーの左右の視認性が悪く感じたのでこちらを購入
取り付け等まったく問題ないです。
実際に走行してみましたが、視認性があがることはありませんでした。
逆ねじアダプタ取り付けた分上に上がったので見方が少し変わったかな？という程度
私には少し期待はずれな商品となってしまいました。
ただミラーとしては十二分に効果があると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 3 |
マグナ50に付いていた大きめで高い位置のミラーに多少の不満を持っていました。ミラーを外した途端に格好がよくなったので低い位置で小ぶりのミラーを探していました。ウェブで見つけすぐ購入。視認性は多少落ちましたが、こちらの方が乗っていて満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
古くなったミラーを更新しました。
なるべく軽そうなものを選びました。
2stのCRM250の振動で後ろはよく見えません。
角度調整も、若干しにくいですね。
安いのでこんなもんかな！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
取り付け時にしっかり締めたつもりですが、風圧と振動で各可動部緩んでしまいます。
位置を固定して目一杯締めたらなんとかなりましたが少しでも微調整すると緩んでしまいそうでちょっと怖いですね。
緩みに関してはロックワッシャーなどで対応したいと思います。
視認性はバッチリです、眩しくないので夜も見やすくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 3 |
山城さん限定特別品ですか、青くない鏡面でお安いですね
見ての通り形状の問題で上の方は視野が広いですが下は見えない範囲が多いですね
慣れの問題かな
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
立ちごけを機に交換しました
オプティクス鏡が素晴らしく納車してからまず交換したらよかったなーと思いました
まだ高速は、乗ってないですが町乗りのおおいかたは満足出来るのではないでしょうか
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 3 |
ハンドル回り軽量化のため導入です。
ST250(最終型)の純正ミラーは見栄は大変良いのですが、重い(一本約620g)。
そこで軽量かつ保安基準を満たし、ST250に付いて違和感のないミラーを探して辿り着きました。
まず、保安基準はすべて満たしているため全年式のバイクに適合するというのは大事なポイント。
次に、保安基準を満たしながら軽い(約180g)。しかも安い。
これで買いでした。
ミラーとしての機能ですが、さすがに定番商品だけあって必要十分です。
横の長さ自体は純正ミラーより小さいのですが視界としては申し分ありません。
ただ、ミラーのハウジング部にボール状の可動部がないため、可動部があるタイプと比較すると
少々位置決めがしづらいですね。
また、シャフトの長さの伸ばせるリミットがもう少し長いと文句ありません。
求めていた軽さについては高速などでの安定性向上に効果大でした。
さすがにトータルで800g以上差があると大分違いを感じます。
振動によるビビりも純正と比較しても気になりません。
バイクのデザイン次第ですが、保安基準を満たしながらもミラーを軽くしたいならば
有力な候補となる商品だと思います。
なお、組み付けする前に一度ボールジョイントの締め付けナットを外し、ボール部分に
しっかりグリスを塗っておくことをお勧めします。
そうすれば締めつけても固着しづらくなるうえに組み付け後の再調整も容易になります。
また、ハウジングのシールは簡単に剥がれますので、見栄がいまいちだと思ったら
さっさと剥がしてしまいましょう。
最後に、かつては存在していたという本商品のめっきver.が復活してくれたらな、と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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