TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

【Webikeモニター】

以前からほしかったこのミラー・・・
安くなるのを待ったかいがありました！！
とてもかっこいい！！

ブレも純正ミラー並で気にならず、後続車のライトがまぶしいと
いうこともなくなりました！

オススメです！！！

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DIAVELに合いそうなミラーを探していて目にとまったので付けてみました。
取り付けは特に干渉するところも無く収まりも良いです。付属のボルトがM8／M8逆ネジが無いので純正ミラーのネジを使用、穴が大きいのでφ10のパイプを切って入れて取り付け。
ヘルメットを掛けると動きそうですが、仕方ないでしょう。

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pcxの黒に車体を低く見せるシックな物を探していました。ずばり、ナポレオンミゼットミラーでした。高級感があり、視界も良好ブルーコートで眩しさもなく快適。購入して良かったです。

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純正のミラーは、軽いのだけが取り柄で、映る映像は、思いっきり歪んでいるだけでなく、視野も狭くて、見ていると頭が痛くなりそうでした。
このミラーは、重量はありますが、アーム部もしっかりとしており、転倒の際は、純正のようにポッキリと折れてしまうことはなさそうですね。
視野も歪みもなく、流石にしっかりとしたメーカーですね。

ノーマルのミラーは、早々に交換すべきです。あまりにひどすぎます。

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純正のミラーは歪みと揺れが酷く、デザインも触覚みたいでなんかないかなぁと、
探してこれにしました。

パッケージに折り畳んで納まっているので、出した後に元に戻さないとイケないの
ですが固い事、固い事(^^;　ちょっと暖めたらなんとか戻りました。

ネジ径は一緒なのでポン付け出来ます。KTM 125DUKEでは付属のスペーサーを
かませた方がクリアランス的には良いかと思います。

見え方は流石に雲泥の差で、シャークミラーがクッキリ、クリアに見えますね。
且つ、眩しさカットも実感出来ました。
左右別々に買わなければイケないのがちょっと面倒ですが、デザインも良いし、
揺れも歪みも皆無。

良かったです。

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ブラック塗装の艶だけでなく、細部の処理も丁寧でやたらと高級感があります。
落ち着いたデザインのはずですが、樹脂感の強い車種では浮いて見えるかもしれません。

サイズは新保安基準に適合しませんが、横幅の広さとやや長めのアームに上下の可動域もそれなりにあります。
加えて付属のスペーサーで、取り付けに関しては幅広いポジションに対応できているはずです。

付属スペーサーについてはより汎用性を持たせる為なのか、14mmのものが採用されています。
どうもこれが17mmのナットと併せると華奢で不格好に見えてしまうんですね。
私のように気になる方は17mmのスペーサーを別途購入するのも良いかもしれません。安いもんですし。

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スッキリとしたフォルムが特徴。ハンドル周りをコンパクトにまとめるなら、一連のバレンシリーズは色々と応用が利くと思います。バレンシリーズ内で最もミラー自体の高さがなく、横長な見映えなのはカッコイイのですが、新たな保安基準には残念ながら抵触してるようですね。2006年以前の車両であれば特に気にしなくていいかと思いますが、2007年以降の車両にはこの基準（78mmの円が収まる範囲）が適用されるので、取り付けにあたっては注意が必要かと。

そんな事情があってか販売価格がけっこう下がってるようなんで、前記した年式と関係ない車両をお持ちで、なおかつこのミラーが気になる方でしたら今が買い時だとは思います。

肝心の使い心地ですが、バレンTT・バレンクラシックを使ってきた経験で言うと、やはり天地がなくなった分視認性は落ちます。これはミラーと乗り手の距離が近いか遠いかでも感じ方が違ってきますが、後方はしっかり確認したいという方には不向きかなと。とはいえミニミラー（オーバル・スクエア）等の極小サイズから見れば十分な情報量ですが。

自分が知るバレンシリーズの視認性に順位を付けるなら、1位バレンTT、2位バレンクラシック、3位バレンAA　といった感じです。

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応用の利くミラーとしては、定番のバレンシリーズのラウンドフォルム
バージョンですね。作りは老舗だけあっていいと思いますが、今まで
バレンTTをお使いの方がコチラを選ぶと、ミラー背面のパーツが樹脂
（メッキ仕上）という点に少々ガッカリするかもしれません。

メッキ自体の質はとてもいいんですが、樹脂ベースということで、
飛び石等々のキズが付きやすく（目立ちやすく）なったと感じてます。

スチールベースでもキズは付くのですが、多少のキズならケミカルで
目立たなくできる場合が多いのに対し、樹脂ベースですとキズが食い込んだ
ような状態になり、取り除く事が難しかったです。
そういった細かい事は気にしないっていう方でしたら、何の問題もない
レベルではありますが。

個人的には、メーカーロゴの入ったパーツが好きではないので、割と目立つ
ところに刻印されてるロゴはマイナスポイントですね。
とは言えこれも好みの問題なんで、このミラーの良し悪しを判断する情報として
ご理解ください。

ラウンドフォルムのミラーを検討してる方なら、候補に挙げていいミラーだと
思います。

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【Webikeモニター】

ミラーを交換しようと思っていたのですが、探してみると、以外に自分の
バイクに合うものというのが分からず、どのようなものを取り付けるか
悩んでいました。

あるとき、ネット上に出ていたバイクに、理想的なミラーが取り付けてあり、
それがこのリュートミラーでした。

早速購入し、取り付けてみたのですが、バイクの高さがグッと低くなり、
全体のフォルムが引き締まった感じで、自分のイメージ通りでした。

ミラー自体の質感も良く、細部までしっかりと作り込まれている感じです。
さすがナポレオンブランドのミラーだと思いました。

また、思っていたよりも視認性は悪くなく、純正とまったく同様とまで行かなくても、
キッチリと後方確認ができます。

間違えなく星は5個です。

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この商品を購入するにあたり、ミラーを取り付ける穴が貫通穴かどうかを判断できる情報がなく
一か八かで購入したんですが、希望通りの貫通穴でしたね

当方の使い方として、片側からミラーを留めるのは通常通りですが
そのボルトを長いものにして、もう片側から飛び出たネジを利用し、マスターシリンダーステーを固定してます
これにより、ハンドル周りが煩雑にならないわけです

よって、角度を変えるだけじゃなく
アイデア次第で色々応用の利くジョイントパーツだと思いますね
願わくば、ステンレスバージョンがあると多少高価でもうれしいですが・・・

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