TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

VTR250に付けました。お似合いです(笑)。個人的にステーが曲がっている物が嫌いなので、このミラーはとても気に入っています。高さ調節もできて高機能なんですが、ネジで挟む固定方式のためステーがへこみます。まぁ、一発で決まれば気になりませんが。あとは、錆びとの戦いですね。でも、割と錆び落としが可能です。薬品ではなく、古典的方法で。錆び部をサンドペーパー等でこすったら、激落○君みたいなやつで仕上げます。これだけで落ちました、ほぼ(汗)。正攻法として、定期的に何かでコーティングされる事を推奨します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ape50Type-Dに使用しています。
純正品の真っ黒に嫌気がさしクロームメッキの本品を購入しました。
まだ走行は少ないため、耐久性はわかりませんが、見た目はぐんと
良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

125DUKEに取り付けてみました。
感想として、造りは値段の割に安っぽくなくしっかりしていてブルーミラーもかっこいいです！純正と比べてステーが短くなっておりシャープに収まっておりますが、若干DUKEには張り出しが少なく後方が半分腕に隠れてしまいます。もっと微調整しベストポジションを見つけたらイイかもですが汎用ということでヨシとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

上がFORZA MF10純正のミラー
下がリュートミラーです。
見た通り、ちょっと小さくなった程度です。
ハンドル周りが黒ばっかりなので
メッキパーツでアクセントつけるのにちょうどいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安物メッキミラーが、走行風圧に負けて向きが変わってしまうのに嫌気がさして、これを選択しました。

定番の形ではありますが、定番ゆえに安心感があります。

グリップよりやや外側に張り出す感じで位置合わせしました。

大きさは純正よりちょっと小さい感じですが、実際には全く問題ない視界性を確保しています。

無論、走行でぐらぐらする事もなくなり、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シグナスX取り付けました。
左右共通なので左に着けるには、組み換えが必要です。
また、シグナスX(ヤマハ車)は、右ミラーは逆ネジなので、逆ネジアダプターが必要です。
本体のカラーはツヤのあるブラックで、高級感があります。
鏡面はブルー鏡ですが、夜間走行時も問題はありません。
逆ネジ仕様があれば、星5つです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR600RR　08年モデルで使用
通勤でも使っており、夜間後続車のヘッドライト等（霧も出てないのにフォグランプ付ける車やHIDのやたら眩しいライト）に困っておりましたが、眩しさが激減し非常に運転しやくなりました。
取り付けも簡単で、10分もあれば換装可能です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネイキッドスタイルのバイクに似合う定番の形状です。

年式の新しいバイクにはミラー機能に新基準が定められており、車検に通過できる社外品ミラーの選択肢が少なくなりました。
各メーカー共に基準に適合するミラーを発売してきてはいますが、まだまだ選べるものが少ないのが現状と感じます。

探している中で、ネイキッドモデルに似合うミラーといえばやはり、このミラーではないでしょうか。

評価
　(1)後方視認性は文句なしです。
　　　鏡面に曇りや歪みはありません。
　(2)衝撃緩和機構（ターナー）
　　　しっかりした作りで、走行風によってミラーが動くことはありません。
　(3)ミラー向きの調整に不満
　　　ミラーステーにボルトで締め付けて固定する作りで、一度締めこむとステーに傷が入りますので何度も向きを変えるのはお勧めできません。
　(4)塗装が弱そう。。
　　　全体が黒塗装なのですが、ちょっとしたことで傷になりそうです。

不満な点もありますが、想像的に満足のいく商品です。
作りはしっかりしていますし、何より価格がGOODです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品自体は非常に良く作りこんであり、クオリティ、値段等は抜群に良いと思います。
しかしながらGSR400は純正のミラーでもブレるのですが、それがより一層酷くなりましたw
主に5000rpmから7000rpmの間、6000rpmでのブレがピークです。
後方の景色が4重くらいに分身しますw
でもそんなのは目視でしっかり確認すれば良いのであまり気になりません。
どちらかと言うとミラー交換することによってハンドルに伝わる振動が増えました。
高速走行すると疲れが溜まりそうですが日常的には問題なしです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リゼットミラー→リュートミラー→バレンAAに変更、なかなかデザインが納得できない(^^ゞ　リゼットが好きだったけど、ミラー部はがれとサビがひどかった。
AAはナカナカいいかも、調整範囲も広くカチット決まる。ミラー部分のガタツキもなく、高回転のブレにも耐えてる所がすごい。個人的にはエッジがもっとシャープだったら星5だったのでした。値段的にはかなりしっかりしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。