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TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価

その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。

総合評価: 4.1 /総合評価1314件 (詳細インプレ数:1290件)
買ってよかった/最高:
500
おおむね期待通り:
564
普通/可もなく不可もない:
185
もう少し/残念:
44
お話にならない:
16

TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオンのカスタムパーツのインプレッション (全 558 件中 111 - 120 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ボッキーズさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
  • 角度調整も 好きな所にできます。

    角度調整も 好きな所にできます。

ミラーを交換したのですが 少しミラーが低い感じだったので 何か良い物は ないかと探していたら~
この商品が 見つかり調べてみたら 高さヨシ レバーからの距離も 丁度良かったので この商品を購入しました。
買って良かったです。

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投稿日付: 2020/08/28 14:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

中には六角の道具と長さの違うネジが3種類入っていて別途買わなければいけないものが無く取り付けも簡単でした!
初心者のドレスアップにとても良いと思います!

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投稿日付: 2020/08/21 16:30
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さん(インプレ投稿数: 390件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: GSX-S1000F

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

タナックスのナポレオンミラーを購入し、GSX-S1000Fに装着しようとしたところ、ブレーキのマスターシリンダータンクと干渉し、取り付けることができなかったので、このアダプターを購入し、高さを足して利用していました。

性能は特段特筆するべきものはありませんが、細かく調整できるこういうパーツが揃っている、という意味ではタナックスは安心して購入できるメーカーだと思います。

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投稿日付: 2020/08/17 18:39

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 4
視認性 4

ミラーステーを別売り品にしたため今までのミラーが調整範囲外となってしまい、自在に動かせる本製品を入手しました。
3か所で調整できるため好きな方向へ向けることができるようになりました。
買って知ったのですが曲面ミラーのため広範囲が見え、死角が少なくなるので安心感は高いです。
ただし、真後ろが見えるように調整しようとしても外を見せようとするため角度を合わせることができませんでした。
平面鏡との選択もできたら良いのですが・・・ないな。
まぶしくないミラーですが、暗くても見えますし、コントラストがくっきりします。
カタナによる振動では、100キロオーバーからぶれて視界が
悪化しました。振動が増大して見えなくなるほどではないですが、何か居るってのがわかる程度であり今一です。この前に付けていたZXR純正より劣ります。
組立ボルトをステンレスにしたいと思いましたが腕部のM8ボルトのワッシャが一般品よりも小径でホムセンでは売ってませんでした。
形状はカッコイイのですが端が絞ってる形状のためシャークミラー3よりも後方視界が狭いので見た目を取るか実用性を取るか悩むところです。
最大の欠点は1本で他のミラーが2本買える高額品であることですが、可動部分が多いので仕方が無いと割り切るしかないですね。

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投稿日付: 2020/08/16 16:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブC125

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

C125は後方を確認するさい体をずらさないと見えなかったのが
この商品を取り付けると見やすくなりました。
配送のスピード、梱包、対応をとてもいいです。

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投稿日付: 2020/08/03 09:01
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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

利用車種: モンキー125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5
  • 「大きすぎる」と思ったけど、意外にマッチしている気がする。

    「大きすぎる」と思ったけど、意外にマッチしている気がする。

  • 右側ビフォー。

    右側ビフォー。

  • 右側アフター。

    右側アフター。

  • 左側ビフォー。

    左側ビフォー。

  • 左側アフター。

    左側アフター。

  • 全体のフォルム。思ったより違和感なし&視界は倍以上に拡がった。

    全体のフォルム。思ったより違和感なし&視界は倍以上に拡がった。

色々工夫したけど「納得できる後方視界が得られなかった」ので、急遽「モンキー125」に装着してみました。
試走では良い感じでしたが、個人的に納得できる後方視界が得られるか、これからじっくりセットアップしていく予定です。
デザインが「モンキー125」にマッチするか不安でしたが、装着してみたら「これも有りかな?」と個人的に思いましたが、如何でしょうか?(笑)

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投稿日付: 2020/06/23 21:28
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OGUさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

調整が細かくできて視認性も良いです
グロム前期に取り付ける場合、右側は10ミリUPのアダプターが必要です。ガッチリ固定できますが定期的に増し締めはした方がいいです。
いい値段するので左右揃えるのはなかなか勇気いりますが替えて損はないと思います

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投稿日付: 2020/06/20 19:27
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さんぼさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: SV650X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 3
視認性 4

取り付けしましたが、走行はまだしていません
純正ミラーと比べて、内側に収まってシュッとしました
重さは純正と比べると大分軽いです

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投稿日付: 2020/06/18 13:13

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じすぺけさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-S1000 )

利用車種: ニンジャ 400

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 3

ニンジャのミラーは遠くて調整しづらく、そして長いので「ウサミミ」、「触覚」なんて言われてました。

確かに気にはなっていたので今回、タナックスさんのナポレオンカウリングミラーに交換してみました。

取り付けは、適合車種なので簡単に取り付けられました。
六角レンチも各サイズ付属なので安心。
後方視界が得にくい場合用に「高さ調整用スペーサー」なんてのも入ってました。

視認性に関しては、当然純正の方が良いです。
後方視界が取りやすい様に「ウサミミ」な訳ですから、そこから少しでも短くなれば、やはり悪くはなります。
体の写り込みも増え、真後ろの車を確認しづらくなったのは感じました。
しかし、ミラー自体の写る範囲は拡がったので左右の後方視界は良くなったと思います。

デザインも気に入った形状なので満足です。

調整に関しては、調整できる箇所が多いので一番自分にあった位置に合わせやすいです。
ミラージョイント固定部を外して180度ひっくり返せば、内にも外にも更に移動できるのも面白いです。

しかし、ショックスルージョイント部は頻繁に動かすと磨耗して緩くなってしまうらしいので、車両をしまう際にミラーを畳まないといけない人は考えものです。
あと、アングルボルト部の締め付けがいくら締めても緩い感じがしたので、スプリングワッシャーを噛ませるかしてもっとしっかり固定出来るようにしたいです。

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投稿日付: 2020/06/14 21:18
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goriさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: スーパーカブ50

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

ナポレオンミラー!以前ZRX400に乗ってた時につけててスーパーカブ50にはどうかなぁ?と思いながら購入したけど安定のかっこよさでした!
作りはしっかりしたものでした!

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投稿日付: 2020/06/05 07:45

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