ユーザーによる CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー のブランド評価
カメレオンファクトリー製品は独創的なアイデアを形にした商品です。カメレオンファクトリーは毎日、小さな排気量のバイクがどんなマシンより速く、楽しくなるよう考えています。
総合評価: | 4.1 /総合評価173件 (詳細インプレ数:169件) | |
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買ってよかった/最高: | 65 | |
おおむね期待通り: | 66 | |
普通/可もなく不可もない: | 35 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 2 |
5.0/5
シグナスFIでよくある燃料ポンプトラブルに。
朝、乗り出すと普通に掛かるのですが、仕事場で昼間コンビニに行こうと掛けるも掛からず・・・
帰り涼しくなると掛かる(^^)
まさに『ポンプだ?』
台湾仕様のシグナスの為、リコールなど受けられないだろうと、カメファクのポンプを購入。
外装廻りなど結構ばらさないといけないので、結構、手間かかります。
その後、3年近く乗ってますが、問題なく走ってますよ?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
シグナスX台湾仕様FI(5期)を購入して1年経ってから、夏場に1時間ほど乗るとエンジンがかからなくなりこちらの商品を取り付けてもらいました。
↓改善点↓
1・エンジンがスムーズにかかるようになった!
2・燃費は40キロほどでしたが、42~45になったような。
(曖昧です。笑)
3・純正のポンプの時は、走行中にもエンストが起こる時があったのと、1時間ほど乗って急いでいる時にエンジンが20分~30分かからなかなくなってしまったので、不安な気持ちで走っていましたがカメファクのポンプにしてから安心して乗れるようになりました♪
結果的に見ると走行中のたまに見られるエンストがなくなって、燃費も少し向上して、バイクを乗るには不安の要素なエンジンがかからなくなるという現象がなくなったので買ってよかったです。
ポンプを取り付ける時に、一緒に交換作業も見ていたので、どんな風になっているかも見れたので楽しかったですね(笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
自分はキタコのパワードライブキット、6.5グラムx6、キタコ強化クラッチ、カメファクのセンタースプリング、カメファクのパフォーマンストルクカムの組み合わせで使っていますが・・・ 最高です!!! ヘタリなどはまだわかりませんが、追い越しをするときなど、格段と速くなりました!!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ヤマハの弱点でもある純正燃料ポンプが故障してクレーム処理も受け付けないので渋々自分で購入と取り付けをしました。
結構手こずりましたがその分満足出来ました。
とても安定してるし始動性も燃費も良く交換して良かったです。
作動音はやや大きめです。
交換後にハッキリ判ります。
純正が壊れたらカメファクにしましょう。
損はしない部品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
その後の状態ですが特に不具合は出ていません。
このところの猛暑でもまったく問題はないですね。
交換してから3000kmくらいの走行ですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
突然止ってしまった私のコマジェ、マジェスティ125Fiの燃料ポンプに使用しました。取付・作動問題ナシです。
毎日の通勤80KM活躍してくれています!
台湾YAMAHA純正にはMADE IN CHECHO が使用されていた。ビックリです。
自己責任で取替えるのなら、カメファクサイコーです。
こんな商品開発を続けてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正のサークリップの取付けはかなりの熟練度が必要です。サンデーメカニックだと、運が良ければ取付けられるという感じですが、この商品はのの字型なので簡単に取付けられ、作業効率は100倍ぐらい違うのでは?と思えるぐらいです。作業での神経の疲労度がかなり軽減される安くて良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ボアアップキットを組む際に使用しました。純正のサークリップでは取り付けが大変で時間を要しましたが、このサークリップは“の”型なのでラジオペンチなどで先端を掴んで簡単に取り付けが行えました。
作業効率もアップしお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
シグナスX12508年台湾仕様FIに入れました。
サービスキャンペーンで燃料ポンプのインペラーの不具合が出てしまい台湾仕様なので無償修理が利かず自分で直しました。
純正品はポンプASSYのみでしか販売されておらず
定価16000円、安くて12000円なので半額で交換が出来ました。
トルクも増しノーマルポンプですと購入時からタコメーターの
ハンチングがあったんですが針が安定するようにもなりました
http://ameblo.jp/onikiai/entry-10632367620.html
http://ameblo.jp/onikiai/entry-10632386389.html
上記のサイトで交換のレポート載せてるので交換考えている方は
参考にしてみてください。
このポンプの耐久性は未知数ですが、ノーマルポンプASSYで
2回交換してる方もいるみたいでノーマルポンプが対策品に
なっているのか疑問ではあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正がC型の場合、作業効率が飛躍的に向上します。
特に、暑い時など多少集中力が低下していても、この形状であれば、割と簡単に脱着ができるので、イライラしないで済みます。
パワーアップとは無縁ですが、バイクいじりが好きな人であっても、ここはイラつきやすい所なので、買っておいて損はありません。あと100円で送料無料!って時なんかにもお勧めです(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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