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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5626件 (詳細インプレ数:5403件)
買ってよかった/最高:
2616
おおむね期待通り:
2079
普通/可もなく不可もない:
689
もう少し/残念:
139
お話にならない:
88

ZETA:ジータのカスタムパーツのインプレッション (全 2375 件中 601 - 610 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • CRF250L(MD47)純正ハンドルには無加工で取り付け可能

    CRF250L(MD47)純正ハンドルには無加工で取り付け可能

  • 6年使用後の状態です

    6年使用後の状態です

【使用状況を教えてください】
 オフロードバイクと言えばバーパッドですよね。
 晴れの日も、雨の日も使用しました。
 6年間使用してのレビューです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りです。
 どのオフ車に取り付けてもカッコイイですね。

【取付けは難しかったですか?】
 サイズさえ間違えていなければ、簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
 最高です。
 転倒時、ハンドルにぶつかったときの衝撃が和らぎます。

【耐久性について】
 2022年7月時点で、6年使っていますが、いまだに現役です。
 取付時の癖や多少の歪みは発生していますが、大きな色褪せや傷みはありません。
 長く使える商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/27 15:19

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プルさん 

md47のバーパットは何センチを使用してますか?

さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

サイズ:M6 P=1.0
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 少し締め込みが堅い印象でしたが、しっかりとロックされているようです

    少し締め込みが堅い印象でしたが、しっかりとロックされているようです

  • 付属のロックナットに比べてローヘッドになっているようです。

    付属のロックナットに比べてローヘッドになっているようです。

マスターシリンダーを押すM6キャップボルトにこちらのZETA製チタンフランジロックナットZT21-1061(M6 P=1.0)を取付けてみました。
ロック機構はトップのネジピッチが狭くなっているようで、手回しではまったく締め込めない感じです。
あまりきついとボルト側の山を痛めないかと心配になりましたが、実際に締め込んでみたところそこまで気にしなくても大丈夫そうです。
ただし、どのタイプのロックナットでも絶対に緩まないということはないので、定期的に緩んでいないかチェックは欠かさずやっていこうと思います。
機能面はもちろん見た目の質感がアップしてとても満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/27 14:59

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ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
 CRF250L(MD47)に取り付けました。
 ツーリングや林道で使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りです。安っぽくなくて良いです。
 強そう。

【取付けは難しかったですか?】
 純正ハンドルにはウェイトが入っているそうで、社外ハンドルへ交換したほうがハンドガードを取付しやすいです。
 純正ハンドルに取り付ける場合は45mmくらいの長さのネジがあれば取付できますが、強度的に微妙です。
 取付自体は部品点数も多くないので、比較的簡単かと思われます。

【使ってみていかがでしたか?】
 まだ転倒していないので防御力は分かりませんが、見た目と気分が良いです。
 ハンドル周りは常に視界に入るので満足感あります。

【一緒に購入すべきアイテム】
 ZETAのハンドガードは必需品ですね。見た目がさらに良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/26 19:46

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おかやすさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ホワイト
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • ホワイトも悪くないね♪

    ホワイトも悪くないね♪

  • カッティングシートでアレンジ♪ホンダといえばトリコロール

    カッティングシートでアレンジ♪ホンダといえばトリコロール

  • 車体に取り付け♪

    車体に取り付け♪

CRF250L(MD47)乗りで、このプロテクターを付けたら…殆どカラーはレッド!?まぁ…車体色に合わせるのがセオリー?

カラーリングが1色しかないMD47でプロテクターまでも同じだとオリジナリティに欠ける…

なので敢えてカラーをホワイトにし少しアレンジ♪

あっ!このZETAのプロテクター取付ける際には、アーマーハンドガードが必要ですよ!!(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/26 14:31

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おかやすさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

CRF250Lにスクリーン?ダサくない?って思いました(笑)
キャリア付けて箱積んで、ハンドガード付けてたら…あらまっ?!アドベンチャーバイクに変身!!そうなるとスクリーン付けてた方がカッコよくなるかも!?

ガチでオフロードを楽しむ人には向いてないかも…
夏場の虫の大群に突っ込んだ時に役立ちます♪防風、防雨は気休め程度?スクリーンの取付け角度や向きにもよりますが…色々調整出来るところがこの商品の売りですね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/26 14:14
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おかやすさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:チタン
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

MD47対応品ということで購入!
純正ハンドルに取付けました♪付属の純正ハンドル用のバーエンドで簡単に取付け

グリップはオープンエンドのグリップに交換してます。純正グリップだとグリップエンドを切断しなければいけませんね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/26 13:55
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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: トリシティ 155 | クロスカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

前車両まではサイドスタンドAssyで交換していましたが、クロスカブ専用のプレートがあったので取り付けました付属のゴムシート1枚上に取り付けボルト先端にボンドでコーティングし取り付けました。作りもデザインも良く気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/26 08:13

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レッドさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: バンディット1250S | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

以前から気にしていましたので、ブレーキマスターがブレンボだから、交換してみました。5分程度で装着。ややブレンボよりは短めですが、気に入った てます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 17:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー 250 | YZ250FX | TXT PRO 300 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

整備は慣れているので問題無く取り付け出来ました。
まだコケて居ないので強度の方は分かりませんが安心してアタックしてます。
安くなって居たので即購入させて頂きました。
ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 10:34

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コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー 250 | YZ250FX | TXT PRO 300 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

毎回 マイナスドライバーでエアー抜きしないで済むのでとても良い商品です。
前のタイプより小さくなったので邪魔なまりませんね
おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 10:27

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