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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5643件 (詳細インプレ数:5419件)
買ってよかった/最高:
2621
おおむね期待通り:
2090
普通/可もなく不可もない:
692
もう少し/残念:
139
お話にならない:
89

ZETA:ジータのカスタムパーツのインプレッション (全 5143 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
coolerさん(インプレ投稿数: 10件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前海外製のスキッドプレートを入れていましたが、そのときは穴の位置がずれていて現物合わせで削りました。
それと比べると、フィットは問題なしです。
構造上ステーをかましてスキッドプレートを取り付けるため、最低地上高が1cmちょっと下がります。
ミニモトなのでもともと低いですが、さらに低くなるわけです。
亀になりやすいのかまでは確かめていませんが、その点を理解した上で購入されるといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/13 21:58

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DNOさん(インプレ投稿数: 828件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

グリップ交換時にまとめてハイスロ化もした
一般的な樹脂のスロットルパイプでも良かったがアルミ製の長寿命と丈夫さに期待して購入
造りは高級感があるがグリップの下に隠れるので自己満足の世界
エンドをオープン、クローズに切り替えれるのは地味に便利
ハイスロ効果はほぼ体感できなくちょっと残念
概ね満足な品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/11 12:48

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DNOさん(インプレ投稿数: 828件 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 1

原付、ミニバイクちょうどいい大きさに感じる
そのかわり防風、プロテクション効果は少ない
デザイン優先にも感じる
モタードスタイルにも合いそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/10 23:28

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DNOさん(インプレ投稿数: 828件 )

カラー:ブラック
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 4

メリット
スクードプロテクターに次ぐ大きさでプロテクション効果高い
デメリット
プラスチックに粘りがなく割れやすい
ステッカーが?がれやすいので補修部品を出してほしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/10 23:15

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DNOさん(インプレ投稿数: 828件 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 4

セローのハンドガードに
ジータのナックルガードの中ではミドルサイズ
カーブしているところにステッカーがあるので少しでも浮いていると?がれやすい
他は満足している

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投稿日付: 2024/07/10 23:09

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DNOさん(インプレ投稿数: 828件 )

高さ:19mm | カラー:チタン
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 3
ポジション 4

ハンドルポジションを約20mmアップ
他はスペーサーだけだがジータはアッパーマウントとフランジボルトがドレスアップ効果を生んでいる
チタンカラーはシルバー意外になじんでいいのでは

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投稿日付: 2024/07/10 11:08

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REXさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

特にデザインが無難な感じです。更にZETA ブランド力&コストパフォーマンスがバランスされています。

実用面よりもデザインを重視して購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/09 22:45

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: XT250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

エンドの樹脂ガード部分がかっこいいです。
ノーマルのモデルと比べると少々高いですがかっこよさでカバーできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/09 17:37

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 82件 )

カラー:ブルー
利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

オイル交換の際にボルトも交換しました。
気休め程度にスラッジが磁石に吸着すれば良いなと思い導入。
デザインも程々で良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/09 17:16

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竹Pさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KSR110 | ニンジャ 400R )

利用車種: ニンジャ 400R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ニンジャ400Rに使用しました。
見えない部分の部品ですが、見るとカッコいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/08 18:11

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