ZETA:ジータ

モタードモトクロスにはzetaです??
こちらは最小限にして最大のプロテクションです??
しかもアルマイト品質も強く、２年使いましたが色あせません。
買って良かったです。

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同ブランドのハンドガード装着の為に購入しました。
精度が良く、しっかりと締まり、がっちりと固定されます。
また取付けボルトも十分な強度があり、しっかりと締めこんでも舐めないようにできています。
これが粗悪なボルトを使用している製品だと、つけたら最後、外せない...　と言った事態も起こり得ますから、重要なポイントです。

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形状、質感、デザイン全てにおいて高品質です。
取り付けると本格的な雰囲気が漂います。
メモリがある事で、理想のポジション探しもスムーズに進める事が出来ます。
買って損のないいい製品です。

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ZETA、一流品です。
よくこける為、危険であることは承知の上で曲げ戻して使う事もありますが、それで折れた事もありません。
倍の価格のハンドルも使っていましたが、使用感、見た目共に差が無いと感じています。
これより安い製品も使いましたが、さすがに見劣りします。
低価格かつ高品質。製品として理想的と言えます。
モタード乗りの方に強くお勧めいたします。

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ピボットレバーからピボットパーチに変えました。
元のピボットレバーがブルーだったのでレバー部分を組み替えてレバーをブルーにして取り付けました。
元々走行距離は少なかったのですがノーマルホルダーとはピボットレバーの組み合わせではガタが結構あったのですが、
パーチはガタが少ないので操作感も良いです。
ワイヤー給油も同時に行いましたが軽さ重視dw取り付けた所かなりクラッチが軽くなりました！
ゴム製のガード見た目が純正より遥かにいいのでドレスアップ目的にもオススメです！

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林道に行くことが多く、山の中でブレーキペダルの破損は致命的になります。そのためこちらのブレーキパダルを購入。ZETAのカッコいいデザインでカスタム感もあってとても満足。ただ、ちょっと値段が高いですね。

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当方モタードコース走行の際のハンドル回りのプロテクターとして購入しました。モタードコースはモトクロスやエンデューロとは違い深いブッシュ走行はないのでハンドガードやレバーガードは派手過ぎる上に軽量化の観点から無用なため、このパーツ選びました。
転倒はしていないのでどれだけプロテクション効果があるか不明ですが少なくともグリップやスロットルインナーを傷つけて走行不能になることは無さそうですので、１００点です。

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もはや、これなしではいられません。
バイクが変わるたびに購入して装着しています。
調整がきめ細やかに出来ることで、手の大きい私は非常に重宝してます。
以前は高価だと思ってましたが、値段は妥当だと思います。

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チタンなので軽いことはもちろん質感も良い。
ＺＥＴＡ　ＲＡＣＩＮＧのチタンネジ類はコストパフォーマンスもとても良いと思います。

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YAMAHAのWR250Rに取り付けました。

モタード化していたのでマスターを変更し、こちらのレバーをチョイス。

距離を調整しやすいのでいいですね。

見た目もGOODです。

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