ZETA:ジータ

ローダウンは正義です。
走行性能なんぞ腕でカバーすればいいのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Husqvarna 2016 TE250 のリヤブレーキパッドが古くなったので、本品を購入してみました。

2022年の8時間パワーエンデューロで、きっちり8時間使いました。
タイヤをロックさせたい時はロックでき、ロックせずに減速したい時は減速するというように、自分は使いやすかったです。バイクも自分のでしたので。

一緒に走った仲間は「効きすぎてしまった。すぐにロックしちゃう」と話していましたが、それは僕のTEに初めて乗ったので、そもそもブレーキペダルの位置や踏み加減にも慣れていなかった可能性があります。

整理すると、「しっかり効く」「コントロールもできる」という良い評価でよいと思います。
少なくとも「全然効かない」というパッドではありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目が良くなり高級感がでて良い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

盆栽カスタム
外装がブルーなのでいい感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
　ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい
【取付けは難しかったですか？】
　簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
　路面をきにせず駐車可能になりました
【付属品はついていましたか？】
　はい
【期待外れな点はありましたか？】
　なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイント　センタースタンドがあれば簡単ですがなければ車体を体で支えながら取り付け出来ます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

単なるライズアップも使っていますが、手前や奥にも移動できるこれも買いました。ポジション変更の自由度アップが目的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やや特殊ですが、CT125ハンターカブの純正サイドスタンドを右に使うに当たって信頼性向上目的でこの商品を追加してみました

元々ハンターカブのサイドスタンドは唯一と言って良いほど明確な不満点で、バランスも角度も悪いですω
社外品サイドスタンドを試してみたりしたのですが、やれることは何でもやるということで
右サイドスタンドブラケットのオーダー序でにこれを純正サイドスタンドに追加して取り付けてみました

取り付けに関しては全く問題になる箇所は無いですね
幅が倍くらいになり、さらに幾分長さも増えるので大いに安心ですね
見映えも良好です

これならだいぶマシになったかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PRO TAPER「SE HON MINI」へ交換しポジションは易かったんですが、ワイヤー/ホースの曲がりがどうにも窮屈で、走行中に後々トラブルが出てレッカーのお世話になりたくないんでZETAのバーライズキット30mmで下駄を噛まし解消しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤で使用しているバイクのクラッチが重すぎたので、少しでも軽くしようとこちらの商品を購入しました。
結果は良好！クラッチがかなり軽くなったので満足です。ワイヤーの清掃や注油など、さまざまな要因がありますが「軽くなった」というほかに、とりあえず「かっこよくなった」のが1点、
そして付属のダイヤルで簡単にワイヤーの遊び調整ができるようになったという点があり、結果的に変えてよかったなと思いました。

一つ注意点としては、ミラーホルダータイプはラインナップされていないという点です。
自分の場合、純正のクラッチホルダーがミラーホルダーも兼ねていたため、そこに関しては別途社外のミラーホルダーを併せて購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポジションがノーマルだと遠いと感じ、購入して見ました。
取り付けは、クランプを外したハンドルの取り扱いに注意すれば問題なく取り付けできます。取り付け後は腕がつっぱる感じがなくなり楽になりました。これで長距離も楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。