ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5626件 (詳細インプレ数:5403件) | |
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買ってよかった/最高: | 2616 | |
おおむね期待通り: | 2079 | |
普通/可もなく不可もない: | 689 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
外観良好、取付けも簡単。
エンジンアイドリングでは問題無かったが、回転数あげて油圧が上がってくると、アルマイトのかかっていない封止の部分からオイルがリークしました。最悪です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
始めに、車両は250Fですがこれは450Fの部品です。
フォーク一式450Fのものになっております。
フォークメンテナンスのタイミングで付けるために買ってましたが
そのタイミングが来たので、サスペンション専門ショップにメンテと合わせて依頼しました。
ショップ側からこれから組み付けを行なうという時に
このパーツについての確認の連絡が来たのですが内容は
ダンパー調整ネジが、純正は一つずつ決まる(クリックする)タイプですが
これは無段階タイプでその点について問題ないか?という確認でした。
最初はそれでいいと思ったのですが、もう一つ不安だったのは
純正のエアスプリング側キャップには、インナーチャンバーとアウターチャンバーのバルブに
どちらかどちらなのかの判別用の図が表示されてます。
ですがZETAのほうにはそれがありません。普通に考えれば
左右同じ方向に付いているのかと思いますが、こういう不安要素もあったので
ショップの方にちょっとだけ相談をして、総合的に考えて私の方で使わないと判断しました。
(念のため、ショップ側は「こんな商品やめとけ」みたいなことを言ったわけではありません)
価格面は、ダンパー側キャップは純正はASSYの一部なのですが
エア側は単体で4488円ですので、アフターパーツメーカーという点を考慮すると
妥当なところかと思います。
見た目は良かったので残念です。
無段階調整方式なことは表示するべきです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
たまたまハズレを引いたのか締めているとちゅうにボルトが折れました
トルクをかける前にです
2セット買いましたがまた折れるのが怖いのでもう使いません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
これを買うなら安いスケボのタイヤでも買った方がマシです
同じ値段で4つ買えます
コケてヒットすると1発で粉砕します
ショックは吸収するかもしれませんが砕け散ったらスライダーとして機能しないばかりか
その破片はコース上に散乱し危険です
もっといい樹脂の物に交換しましょう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
マグネットの効果はあり素晴らしいと思うのですが本体がアルミの為に鉄のボルトと同じトルクで締めたり緩めたりを繰り返すと破断する可能性があります、実際に友人が破断させボルトの残った部分を抜くのに随分苦労したようです。
それを聞いて私は使用を止め鉄製のマグネット付ドレンボルトに変えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
すぐ塗装剥げる、値段に見合ってない
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
クラッチレバーのアジャスター部分にガタつきがありました。
ブレーキレバーは問題無し。
削り出しの質感等、良い点はありますが、検品をしっかりしていないようです。
高評価が多く、品質に期待していただけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
作りはとても良いです。
ただ、取り付けて200km程、走っただけで
塗装が剥がれてしまいました。
物がいいだけに、残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
マルケジーニM7Rには短いくて怖い。あと5o長くしてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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私も同じ症状で購入店に返品しました。メーカーに調査してもらいます。
不具合があったそうです。良品と交換と連絡ありました。納期未定です