ZETA:ジータ

取り付けが完了し、数十キロ走行した時点のレビューです。

FIT感⇒握りやすい。軽い。
コスト⇒高め
取り付け⇒簡単。ネジ締めのみ

全体的に満足しております。
現在、クラッチ側も購入検討中です。
なお、たまたまと思いますが、スイッチ用の棒を差し込むネジ穴がバカになっており、一度クレーム対応しております。

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以前がら欲しく、セール期間に購入しました。
ZETAのハンドルに装着しましたが、車種にもよりますがフィッティングが少しだけ面倒でしたが、取説もわかりやすく無難に取付ができました。
スタイルも良く、かっこいいです！

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同じジータのアーマーガードベントを使用していて、通常のXCプロテクターを
今まで使用していました。

コケすぎてボロボロになってしまいましたのでこれを気にXCPROを採用しました。
鈴木健二さんが使っていてカッコ良いので・・・(笑)
実際に取り付けるとメチャクチャ大きくてカッコ良いです！

がハイエースに積むときに天井に当たる様になってしまったのが予想外でした(;_;)

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ハンドガードを付けている人は必ず無くなるパーツです(笑)広いコースの中でいつの間にか落としてしまう物なので私もいままで3~4個は無くしています・・・(;_;)又、アチェルビスのハンドガードで無くした時もアチェルビスでは在庫が無いと言われましたがこの商品でそのまま使えました！できればネジ部分だけでお安く販売して欲しいです(笑)

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レース中の転倒でバーエンドが外れたり、ハンドガード自体が回ってしまってブレーキホースやクラッチワイヤーがちぎれたり、干渉してしまいどうしようもない状態になってしまった事がある人は必需品でしょう！ハンドルの形によってはかなり無理に取り付けることになるケースもありますが、剛性感は半端ないです。値段が高すぎるのが難点ですが・・・

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このハンドルクランプは説明にも書いてある通り2ピースでクランプするよりも1ピースでクランプすることにより剛性感が非常に高くなりハンドル操作もしっかりした感じがします。
転倒によるハンドルの曲も少なくなり結果的に安く上がるのではないでしょうか。
デザインもかなりカッコよくできていてドレスアップパーツとしてもおすすめの逸品になります。
エンデューロレースにも私は使っていますが非常にいいと思います。

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【Webikeモニター】

ハンドルをもう少しだけ手前にしたい。
でもハンドルバーを変える程でもない・・・。
そんな時に、比較的安価なこちらを購入しました。

他のメーカーより、アップ量は少ないですが
その分、ワイヤーやホースを延長する必要が少ないと思われます。

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埋め込みウインカーを付ける予定が無かったのと、新しい物好きだったので
購入しました。

UFO外装と比べると気持ち濃いです。

神経質だと同系色のライトカウルと並べると気持ち悪いかもね？

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この商品を使い出してからフォークのエア抜きが非常に楽になり、いつもプシューっとやっています。
何が良いってとにかく簡単にエア抜きできるのが良いです。
今までマイナスで緩めていたので面倒だなっておもって意外とエア抜きしないで走っていたりしたのですが、これだったらめんどくさがりの私でも簡単に出来ます。
やっぱり簡単にって言うのはホント大事ですよね。
付けて良かったですよ！！

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この部品はポジションの設定がかなり多く、よくエンデューロレースに参加しているのですが、私は背が低いので非常にこれでポジションが楽になり順位もかなり上がりました。
見た目はかなり格好が良いので、つけて良かったと思います。
エンデューロレーサーの鈴木健二選手も以前使っていたパーツで絶賛していたので私も買いました。ただ普通のサラリーマンには若干値段が高いので凄く迷いました。

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