ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5626件 (詳細インプレ数:5403件) | |
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買ってよかった/最高: | 2616 | |
おおむね期待通り: | 2079 | |
普通/可もなく不可もない: | 689 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
以前海外製のスキッドプレートを入れていましたが、そのときは穴の位置がずれていて現物合わせで削りました。
それと比べると、フィットは問題なしです。
構造上ステーをかましてスキッドプレートを取り付けるため、最低地上高が1cmちょっと下がります。
ミニモトなのでもともと低いですが、さらに低くなるわけです。
亀になりやすいのかまでは確かめていませんが、その点を理解した上で購入されるといいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
グリップ交換時にまとめてハイスロ化もした
一般的な樹脂のスロットルパイプでも良かったがアルミ製の長寿命と丈夫さに期待して購入
造りは高級感があるがグリップの下に隠れるので自己満足の世界
エンドをオープン、クローズに切り替えれるのは地味に便利
ハイスロ効果はほぼ体感できなくちょっと残念
概ね満足な品です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
オイル交換の際にボルトも交換しました。
気休め程度にスラッジが磁石に吸着すれば良いなと思い導入。
デザインも程々で良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
リアキャリアの一部を塞いでいる純正エアダクトが邪魔なので
こちらに置き換えてダクトを除去した
取り付け時、かなり力を入れないと押し込めなかった
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 4 |
冬場風が冷たくつらいので導入
ハンドルクランプにステーを追加する形の品なので、見た目がかなり大げさに見える
防風は期待通りで冬場にかかわらずロングツーリングにも効果あり
あえて言及するとスクリーンが傷がつきやすいのが難点。すぐ小傷が入る
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
CT125 ZETA アドベンチャーハンドガードので使用
ガードとしてはペラいが風防としては十分機能するので寒い時期に活躍する
本当は上が長いアドベンチャーモードで使用したいがミラーにかけたヘルメットとぶつかるのでスポーツモードで使用している
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ZETAのフットペグ、シフトレバー、ブレーキペダルに交換済みだったので、純正のドライブカバーでは物足りなさを感じこの商品を購入しました。
品質は流石のZETA製品なので問題無く、本体も真っ赤では無く角部分はシルバー加工してあるためレーシーな感じに仕上がっております。
当方、林道に頻繁に行く訳では無いので泥が詰まる等は有りませんが、チェーンオイルの汚れが溜まり易い場所では有るのでチェンシコの際には重宝すると思います。
取付自体もネジ二本を外し純正のチェーンガイドを純正カバーから取り外し本商品に挟み込み取り付けるのみなので、何の問題無く取り付ける事は出来ると思いますが、MD47にも年式によって2種類あるので注意が必要になります
見分け方は簡単でドライブカバー左上にコネクターのカバーステーがある場合23年式以降でない場合は21-22年式になるので気をつけてください。21?22年式の商品ではステー不足で取付不可になります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
多少長くしてもいいかな?と思い装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより大きいです
【取付けは難しかったですか?】
隙間埋めのゴムシートをどう使うかで変わるかも
【使ってみていかがでしたか?】
コンクリ等硬い床面だとナッター4箇所での接地となります
不安定とかは無い印象です
【付属品はついていましたか?】
取り付けに問題なく揃ってます
【期待外れな点はありましたか?】
カラーの選択肢が有ればなお嬉しでした
接地がナッター4箇所になりますので気になる様だったら3Dプリンターか何かで面で接地する為の下駄でも作ろうかな…
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
アドベンチャーハンドガードのアルミ部分の保護用シリコンゴムのバンパー
傷が気になる人、傷を入れたくない人におススメです
取り付け時、滑りが悪いときはシリコンスプレーを薄く塗れば簡単に入ります
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
主に防寒目的で購入
夏場は小さめのX2ハンドガード、冬場は大きめのスクードプロテクターと使い分けをしている
ハンドルをEffexのEZ-FITBarに交換しているが問題なく装着できた
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