YOSHIMURA:ヨシムラ

【Webikeモニター】
スタンドを使うわけではないのですが、ワンポイントのアクセントとして付けてみました。
アルマイトカラーが鮮やかでよいのですが、フックを受ける箇所に大きめの傷があったのが残念です。

ゴールドホイールなのでシャンパンゴールドにしようか悩みましたが、やはりヨシムラということでレッドにしましたが、それほど違和感はなく溶け込みました。

思った以上に目立ちますので、色の選択は慎重にしたほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XR100のヨシムラキットでの125ccに伴い購入
取り付けはヨシムラヘッド専用品の為問題無く取り付きますが
カムチェーンガイドとの隙間の見る必要が有るのでエンジン分解時に取付けるのが良い商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

EXUPサーボモーターを取外してコネクター部に抵抗で短絡する安価な方法も有りましたが、防水や振動による抵抗の断線等のトラブルを考えると少々高額ですがキャンセラーを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

付属の取説が英語だが、図で十分理解出来る。ポジションもレーシーになり満足。しかし、取付けるポジションによっては、「マスターシリンダーホースが折れ曲がる」「リアブレーキレバー付根と純正マフラーガードが干渉」といった問題が生じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このパーツは良く爪が折れるので、ついでに購入しておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
タンデムはしないので、軽量化のために購入
取り付けはダンテムステップと入れ替えるだけなので10分もあればいけると思います。
純正のタンデムステップは外してみると結構重いのです

1点だけ気になるのはマフラーステー部にゴムブッシュがついてくるのですが、これがはめられていない状態で送られてくるので、こちらではめることになります。
作業したのが12月というのもあってか、入れるまで結構苦労しました(無理にこじるとステーに傷が入りそうだし・・・)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヨシムラのキャッチタンクに追加したかったので購入しました。
前にキタコのニップルを使うつもりでしたがネジピッチが合わず
挫折しました。
アカマイトでもいいのですがどちらかと言えばクロマイトのニップルが
良かったかな~
因みにニップル『1個』の値段です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

BMCのエアクリを使ってましたがK＆Nにも興味が合ったので購入しました
違いは残念ながら分かりませんでした。
ホントの購入理由は
おまけのヨシムラK＆Nステッカーが欲しかったなんて言えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイレンサー交換後、長い間そのまま放置しておりましたが
こんな商品があると知り購入（WR250X用）。
少々の軽量化以外に、利用価値は見出せませんでしたが
バッテリーの左側がすっきりした！　と、自分でいいきかせて
自己満足に浸っています。ま、それだけのパーツです。（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルのTMキャブ状態ではアイドル調整がほぼ不可能なので、「どうせなら」と思い、セットで購入しました。
調整はかなり楽になったので結果満足ですが、はっきり言って、ロゴなしでいいので、もっと安くして！
まあロゴで所有欲を満たす方もいるし、なんともいえないが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。