YOSHIMURA:ヨシムラ

音量は純正より少し大きい感じでアイドリング時は低音が効いていて中々いい音がしてます。
走行音は純正よりも抜けの良い音がします。
ただ長時間の運転は音疲れします。
スリップオンなのでパワーが上がるとかそういうのは体感出来ませんが見た目と音を楽しむ分には満足かと。
製品は気に入ってますが、サイレンサーエンドのカーボン部に擦り傷・削れ等が多数あり品質管理の低さを感じました。
ヨシムラのマフラーは今までにも数本買ってますが、こんなのは初めてで高価なパーツなので残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品自体に不満は少ないですが、WEBIKEに対して不満があります。
※転倒などで、万が一ステップが破損した場合でも、構成部品はリペアパーツとしてご購入頂けます。
と商品情報欄に記載がありますが、WEBIKEからの購入品はヨシムラのオンライン登録が出来なかったため、こけた時に壊れそうな主要部品を購入できません。こけたら全体を買い直しになると思います。

商品に関しては、ブレーキレバーのリターンスプリングが貧弱で不安があること、BABY FACEブランドに対して価格が高いことです。商品のみの満足度は星4つです。
BABY FACEブランドとの違いは、色、ステップバー形状、ヒールプレート形状のみと思います。シフトレバーはレースステップキット用の物と思われます。
こだわりがない人はBABY FACEをお勧めしますが、私は高くてもヨシムラブランドに憧れがあるので購入し満足しております。

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BST36に使用しましたが少し長すぎました
TMR用なんでそっちでは丁度良いのかもです

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純正品と付け替えるだけなので取り付けは簡単です。
アルマイト加工なので劣化するのはわかっているのですが、
取り付けて半年後でこの色褪せっぷりです。
非常に残念でした。

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取り付け時カムスプロケットM8ボルトのネジ溝の精度低く、そのままでは取り付けられずM８タップを別途購入しネジ溝さらい何とか取り付け。M８タップの購入費用が余計、ヨシムラさんには出荷時検品をしてもらいたいもんですね。

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XJR1300ですが付属のOリング（フィルターケース側）の径が違います。
古いものを再利用するしかありませんでした。画像添付します。
品質管理よろしくお願いします。

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スズキの17インチですが　Ｒの形状が　ステッカーの方が小さく　綺麗に貼れない　ドライヤー使って伸ばしても　ステッカーの材質が　メタルステッカーみたいに硬く　時間が経つとステッカーにシワができてしまう　ステッカーの　カットも悪く　3枚くらい　台紙から綺麗に剥がれない　見た目綺麗なのに残念

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・メーターバイザーを外して取り付けるため、内部に水や埃が入る
・取り付けるには六角が２種類必要(あまり見ないサイズ
・取り付け時に１か所よくわからないところがあった
・ネジ穴を合わせるため、シールドに力を加えて押し広げる必要がある

不人気車につきパーツが少ないためネットの評価が高いこちらを購入しましたが、高いわりに完成度が低かったです。
汎用品はもっと酷いのかもしれませんが、少なくともこちらの商品は３万も払う価値はないです。
1万5千円くらいがいいとこです。やり直せるなら買いません。

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締め付けていくと、抜ける感触があってトルク管理が難しいです。
心配になってスズキワールドへ持ち込んだところ、同様の感想をいただきました。
個人的にはオススメできる商品ではありません。

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携帯ホルダーで全然目立たないから、ついでに交換しとくかな？ぐらいのパーツ。
見た目のためですがホントに大して変わりナシ！！

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