6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3115件 (詳細インプレ数:3002件)
買ってよかった/最高:
1137
おおむね期待通り:
1242
普通/可もなく不可もない:
459
もう少し/残念:
98
お話にならない:
58

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)のカスタムパーツのインプレッション (全 69 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぢゃいあんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: TMAX500

3.0/5

★★★★★

加速時の谷は確実に無くなります。アクセレーションキットの名の通りに右手の動きに対してダイレクトに反応してくれる様になり、開けた分だけ加速をしてくれる様になります。

ただ常用回転数が高くなります。例えばノーマルは60km/h3500rpmぐらいですが、このキットを入れると60km/h4250rpmになり常用速度でエンジン回転数が高いので私は疲れてしまいます。
最高速度も落ちます。ノーマルで170km/hぐらい出ていたのが150km/hでキッチリ頭打ちになります。

本日、取り付けたばかりなので、まだ分かりませんがノーマル比較で同速度ならば、エンジン回転数は確実に高いところを使う様になるので燃費は悪くなると思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/23 03:07
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たおるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] )

3.0/5

★★★★★

ファッション的に付けてみました。暴風効果は胸回りの風圧が減少しました。でも、そこまで期待できるほどではありません。見る角度のよっては、ちょっとカッコ悪く、また、別の角度から見たら、ものすごくいい感じです。なんか変です。

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投稿日付: 2014/06/08 23:42

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T-MAX530さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: FORZA-Si [フォルツァ] (MF12) )

3.0/5

★★★★★

純正HIDにしましたがやはりメーカー指定は品は値段が高いです!

後HIDが左側のみで右側はバルブなので色が左右あっていないところが一つ残念なポイントです!!

ですが安いものでトラブルになるよりは安心感に投資しました!
なのでトータルは満足です。

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投稿日付: 2014/06/05 04:11

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T-MAX530さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: FORZA-Si [フォルツァ] (MF12) )

利用車種: TMAX530

3.0/5

★★★★★

噂のパワービーム取り付けしました!!

剛性感がましたのと振動が少し少なくなった気がします。

ですが、近場のりですと違いが分かりにくいと思います。

安いものではないですが!予算があればお薦めです。

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投稿日付: 2014/06/01 13:50
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kusakariさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XT250X )

利用車種: XT250X

3.0/5

★★★★★

エンジン周りのドレスアップ目的で購入
やはり専用品だけあってぴったりですね
取り付けも位置決めて両面テープで張るだけなので簡単です
かなり強力なテープなようではがれる気配はないです
ただ・・・材質はプラ?硬質ゴム?で取り付け方もあって保護性能は疑問が残りますがないよりはマシそう
あと材質と簡単な構造で6千円近い価格はちょっと高いかなぁ?

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投稿日付: 2014/05/31 21:22

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yoshi20TSさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

電装系の所定のコネクタに連結することで
グリップヒータ用の電源を取り出せます。
ただし精密ドライバー等で一部端子を外す必要があり
整備慣れしていない人には難しいかもしれません。

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投稿日付: 2014/05/29 22:00

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悪路王Kさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SV650S )

3.0/5

★★★★★

FAZER用のものを買いました。

車種専用なのでデザインが気に入ればタンク形状に合わないと言うことも無くお薦めですが…

これに関しては、とにかくうまく貼るのが難しいです。

縦方向も横方向も垂直・水平な部分がなく、何を目安に貼ればいいかが非常にわかりにくいです。

きっちり見たつもりでしたが、少し斜めに貼ってしまいました。

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投稿日付: 2014/01/27 16:30
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アハさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | WR250X | リトルカブ )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

作りはよいが積載性はかなり制限され、非常用に使う位しか無理
フックを掛ける部分は間隔が狭く使いにくい
あくまでも非常用と個人的な感想

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投稿日付: 2013/10/30 13:09

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やまてつさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX

3.0/5

★★★★★

メーターへの映り込み軽減のために買ったのですがあまり効果はなかったです。

ただ身長が高く元のミラー位置では見にくかったミラーがコレをつけたお陰で若干位置が高くなったので見やすくなりました、嬉しい誤算でした。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

ポジションランプが白熱球だったため、せっかく純正オプションからLEDが出ているのでLED化することにした

【取り付け】
・エアダクトカバーを外し、電球を引っこ抜いて交換するだけの簡単作業
・キーをONにしても点灯しない場合は左右逆に取り付ける。プラス側とマイナス側があるらしい

【装着後】
・本体に記載はないがおそらく0.25Wなので、使用電力が10W→0.5Wになる
・元々のポジションランプの色は黄色なので、LEDにしたことにより白に変わった。今まではヘッドライトと同じ色だったので、同色がいいという人は注意
・正面から見ないと、白熱球より光が弱いような気が…

【その他】
・白熱球200円、LED3000円…(・ω・`)

【総評】
・純正オプションでLED電球があるのであれば、最初からLED化にして販売してほしい。変えるのが手間

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投稿日付: 2013/05/16 20:23
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