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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3115件 （詳細インプレ数：3002件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1137 | |
| おおむね期待通り: | 1242 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 459 | |
| もう少し/残念: | 98 | |
| お話にならない: | 58 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
凄くガッチリしてるので、何回か渋滞抜けで横の植木にヒットしてますが 少しキズが入ったくらいです♪
少し重いので、ハンドルを社外に変えた時に振動対策の一端を担ってくれてる気がします♪
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
大きすぎず小さし過ぎず、絶妙のサイズだと思います。
お値段的にも海外ヤマハブランドで33,000円近くすることを考えたら安い！
また、一般的な社外品（アクリル）と違い、ポリカ製というのもポイント。
不意の飛来物があった時にアクリルは簡単に割れてしまいますが、ポリカは頑丈です。
フィット感もさすが純正品。全く問題ありません。
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3.5/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
作り、デザイン、使い勝手はいいですが、
取り付け作業は大変ですね…(￣∀￣)汗
キャリア付けるだけで、どうしてサイレンサーまで外さないと付けれないのだろう…
(￣∀￣)?
このセロー自体、整備性が悪いです…
ネジに統一性が無いので、面倒臭い…
何故こんな設計にしたのか、疑問アリアリバイクです…(￣▽￣)w
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
TZR50のレストアで、燃料タンクの再塗装を踏まえて小さいサイズを購入したんですが、ついでに大きいサイズのこちらも合わせて購入しました。
届いてみたら、思ったよりも大きくて、うわっ！っと思いましたが、レストア中のTZRはサイドカウルが無く、代わりに仕入れたカウルも全体的に再塗装するのにグラフィックシールを全部剥がしていたので、この大きさならサイドカウル用にちょうど良さそうなので、問題無しです。
ちょうどセールになってて、少し安かったのは助かりたました。ステッカーの類いは大きさのわりに高い印象があるので、もうちょっと安いともっと助かるんですけどね。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
TZR50のレストアで燃料タンクのサビ取り＆再塗装で、ヤマハのロゴも剥がしたので、元に戻す為に購入しました。
カッティングシートで作ろうかと思いつつも、目立つ所だし純正が一番かなー？と思って、あとちょっと思ったより安かったのもあって決めました。
まだタンクの塗装が終わってないので、これから貼り付けますが、サイズも思った通りだったので安心して使います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
防風効果よりも、見た目と純正品なので選びました。
まず、取り付けるのに、カウル側の取り付け穴の拡大が要求されます。
そして、スクリーンを上下ワッシャーで挟んでゴムブッシュを通して4か所のネジ止めなので、
一人で取り付ける場合、両面テープ等でワッシャーとブッシュを外れないよう止めておくと楽でした。
社外の似たような物とは2倍以上の価格差があるので、
純正品という安心に価値を感じる人は買いだと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ヤマハ純正の為、質感も良く美しいです。
取り付けも、元のウインカーを外して、付けるだけ。
配線処理も必要なく、外した端子に接続するだけです。
純正とはバルブのワット数が違う為、ウインカーリレーも付属しております。
しかし、型式が1JRの場合、純正のウインカーリレーのカプラーがL型の為、配線の加工が必要。
質感は良いが、ウインカー自体も高価な為、コストパフォーマンスはあまり良くないと思います。
しかし、総合的には、かなり満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
実物は画像よりも薄い色で、濃いチタン色といった感じです。
取付は非常に簡単で、純正のゴムカバーを外し付け替えるだけです。良い製品だと思いますが、ちょっと高いですね。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
20年落ちのアクシス90を手に入れましたが、とりあえずこのエンブレムをフロントカウルに装着！
これだけでも、かなり良い感じで満足です♪
もう少し安ければ。。。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
真冬の手の冷たさを少しでも和らげようと取り付けたが直接風が当たらないので確かにやわらかめの防寒グローブでも指先が凍り付く感じは防げました。すっぽり覆うカバータイプは緊急時の手の動作に不安があり見た目も格好良くない、高性能の防寒グローブは硬くてアクセル、スイッチ、ブレーキ操作のスムースな動きが困難になるのであまり出番が無い。純正品なので車体にぴったり正確に取り付けられるが正面からの見た目が全く変わってしまう、大きな耳を広げた爬虫類のように見えるかも。四月になったら次の厳冬シーズンまで取り外そうと思っています。
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