ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3116件 (詳細インプレ数:3002件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 1138 | |
おおむね期待通り: | 1242 | |
普通/可もなく不可もない: | 459 | |
もう少し/残念: | 98 | |
お話にならない: | 59 |
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ホンダCB400SFに取り付けました。
ステーのネジは両方正ネジにして付けてます。
大元のロックナット(Φ17?)を締めているのですが、
走行中にミラーの位置をちょっとずらそうとすると少しだけ大元が動いてしまいます。
適合車では無いので多少の不具合はあって当たり前だと思うのですが、
それにしても片手で簡単に動いてしまう…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
トレーサーの購入時に併せて買いました。
タンク周りがガチャガチャしちゃうかなとか、カーボン調のカバーに貼るなんてどーなの??とも考えましたが、つけてみたらあーらなかなかマッチしてるし。
シボはよくみると凝ったデザインでカッコいいし、貼り直しも一回くらいはイケると思います。
ゴムの質はニーグリップに良く適してるけど、デザイン優先な為 ハングオンのサポートまではイマイチ…。
トレーサーの実用的なワンボイントってことで。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
トリッカーをフルサイズにするために購入しました。
チューブレスなので空気圧を0.4くらいにして走っても大丈夫です。
ツーリストと合わせて使用しています。抜群のグリップです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
純正品を個別に購入するとかる??くセット金額の遥か上のお値段になります。
更に、ベアリングの組み込みやスポークの組み付け&調整も自身でしなくてまならないので手間が大変です。
このセットはタイヤ以外がすべて組み付けてあるので、購入後にタイヤセットさえ組み付ければすぐに使えます、総合的に考えるとかなりお得な商品です。
さらにウェビックでは割り引いて販売されていますのでありがたいですね。
私の場合は「街乗り用」と「泥遊び用」で使い分けて使用させていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
過去製品の使用経験も含めて、ワイズギヤとなってるけど物自体はホンダアクセスの製品と同じもの。多分ホンダ側からのOEM供給品。
ただ、ホンダアクセスのグリップヒーターとしては現在はほぼ全て『スポーツグリップヒーター』が主で、此方は旧タイプ扱い。
取付する車両が、日本国内では正規品となってない五洋本田フォーチュンウィング125であり、配線類が国内正規車専用品ばかりの『ホンダアクセス・スポーツグリップヒーター』では、逆にめんどくさそうなので、汎用品としてリリースされてる『ヤマハワイズギア・グリップヒーター2』の本製品を選択する。
取付は、電流容量が十分な配線をきちんと選べれば何の問題も無いです。
難点があるとすれば、キーオフするとグリップヒーターもオフになり、直前に使った温度状態を記憶してない事。5段階の最低か、最低+1のモードを主体として使うので、スイッチを入れる都度、ボタンを何度も押すのが面倒。
また、スイッチ操作は常に、5→4→3→2→1→オフ。2から3へ戻すことは直接は出来ない。操作は温度を低くすることはともかく、高くするのは走行中はほとんど出来ない(走行中に目線を手許に落とすなど自殺行為以外の何物でも無い)。
昔のダイヤル式の様に、温度設定を自由に上下できるように成ってれば良かったのに。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コストパフォーマンス | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
転写式のシールだと1000円を超える商品もある中、この値段で購入できるのはすばらしい。
キャンプ道具を入れる収納ボックス(DIYの店で売っているような商品です)に貼ったところ、「ヤマハって、ボックスも売ってるんだ」とバイク仲間に言われたくらい、綺麗で違和感がありません。
サイズをいろいろとたくさん出して欲しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
車種別専用設計ですから、シートに装着しても後付け感はまったくありません。
取り付けを慎重にやらないと、被せる最後の方でなかなかシートにはまらず苦労しますが、ていねいに取り付けさえすれば、はまらないことはありません。
値段が5千円くらいならコストパフォーマンスも星5つつけましたが、若干、高い印象はあります。
ただ、性能は素晴らしい。
尻の下がかなり涼しいです。期待通りでした。
最初は、メッシュシートに水でもこぼしたのかと思ったくらい、冷えます。
夏のツーリングには必需品でしょう。
1ヶ月くらいの使用ですので、ヘタリがくるかどうかはわかりませんが、秋には外しますから、3夏くらいは持つような気がします。
シート高が1cmくらい上がりますから、足つきだけは要注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
積載性がほとんどないMT03に装着しています
これさえあればバッグをくくるにしても、ネットで荷物を縛るにしても、とても使い勝手がよくなります。
見た目もいいのが〇。
車体のラインに沿うような取り付けになるので、ちょっと大きく見えるようになりますよ
ついでにリアのバンパー代わりにもなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
取付はDIYにて行いました。取説は素人には若干不親切な内容となっています。純正系パーツというだけあり精度も良く、車名ロゴが入っている等クオリティーは満足のいくものです。プレート取付ベースの角度調整は固定なので出来ません。あとナンバープレートを直付けした際、裏側の地金が露出して貧相に見えたので、KIJIMAナンバープレートベース(ブラック)を別途購入し組合わせて取付けました。これだけでかなり質感が増しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 2 |
少し、いや全然早いのですが冬用の防寒対策として純正ナックルバイザーを装着しました。シーズン前に購入し取付けようと思いましたが、売り切れると何時入るかわからないので早速購入しました。冬にグリップヒーターも考えましたが、バッテリーの消耗を考えると電動手袋とこのナックルバイザーで今年はのりきります。取付は簡単でさすがに純正だけありミラーにステーを取付ける為にミラーアダプターも付属してスムーズに取付る事ができました。見た目は個人差があるとおもいますが、ナックル部分にワイズギアのステッカーでもあれば高級感が増すと思いました。でもこれは輸入品でしょうか、ボルトの穴を開けた時にカスが溜まったのを金属の様な物で取り除いたのか、穴の部分に線を引いたような傷がありましたので評価は形状では☆二つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )