ユーザーによる BEAMS:ビームス のブランド評価
ビッグスクーターを皮切りに、4ミニ、ネイキッド、ビッグバイクなど様々な車両の開発を手がける「BEAMS」。多くのライダーに支持を得ている製品はリーズナブルで、高性能さらにデザイン性も高く様々な種類が選べるのも嬉しいポイント。
総合評価: | 4.3 /総合評価692件 (詳細インプレ数:669件) | |
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買ってよかった/最高: | 309 | |
おおむね期待通り: | 299 | |
普通/可もなく不可もない: | 59 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 12 |
4.0/5
バッフルつけるとノーマルと変わらない音でとても静か。見た目もとてもかっこ良い。ロンホイ仕様でも簡単に取り付け可能でした。もしガスケットが付属していれば★5つです。
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4.0/5
とてもよいマフラーだと思います。値段も安いし、音も問題ありません。初めから付いているバッフルではノーマルの音量とあまり変わらなかったのですが、バッフルを外すと重低音がGOODでした。しかし、バッフルを取り外すのがとても大変で、バイク屋さんに持って行ったのですが、そこでも外すことができず、結局切って取りました。まぁこの価格だからしょうがないかな。
でもとても気に入っています。おススメですよ☆
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5.0/5
安価でうるさくなく、性能がいいという欲張りな希望に見合っていたので購入。
重さは約2.8kgでノーマルに比べ1kgの減量。
音は早朝の住宅街ではちょっと気が引ける程度で許される範囲のもの。
アクセルを開けるとそれなりに力強い音を発するが、気分を盛り上げる音質で苦痛ではない。
試しに付属のバッフルを外してみたら耳障りな高音が混じって不快なのですぐに元に戻した。
もともとキャブの調子が悪く吹け上がりが良くなかったのだが、コイツに交換したら不思議なほど調子が良くなった。
心配していた低速トルクの衰えも感じず、上まで回って実に気持ちいい。出来すぎな話だが事実である。
98年式のXR-BAJAに装着しているが付属のスペーサーではリアサスがフルボトムしたときにタイヤが干渉する。
幅広のスペーサーに換えて外側に振ることで問題なく使用している。
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4.0/5
見た目もかっこよく、値段もお手頃です。音量は好みでバッフルによって変更が出来るところがいい。最初はマフラーのみを購入しました。取り付けも簡単に出来ました。取付後試運転してみたらエキパイ部が焼けて狐色になって、なかなかかっこいいです。音に関してはバッフルなしでは結構うるさくて近所迷惑だと思いバッフルを装着すると静かすぎて物足りなく思い、セミレーシングバッフルを購入しました。これがうるさすぎず気持ちいい低音を響かせてくれるので気に入ってます。
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5.0/5
スペイシー100用のマフラーを換えたくなり色々と調べていた所,ビームスのマフラーが価格、性能、ルックス共にバランス良さそうなので購入しました。
(1)梱包状態
・エキパイ、マフラー、付属品がそれぞれ袋分けされていて分かり易い。
・特にマフラーには厚めの緩衝材が巻かれており傷の心配なし。
(2)付属品
・エキパイ・マフラー(バッフル付き)・取説・注意事項メモ
・ポルト、ナット・マフラーバンド&ゴム
・エキパイガスケット(これ結構嬉しかった)・ビームスステッカー
(3)取付け
・取説見ながら30分程度で完了、一服しながらニヤニヤ。
(4)インプレッション
バッフル有り:エンジンスタートではノーマルに毛が生えた程度の音量。少し吹かしてみると低音が増している感じを受ける。乗ってみるとやや力強さが増したかなぁと感じる。(重量減の効果か?)
バッフル無し:エンジンスタートからかなりの迫力。重低音といった音質でビックスクーターかと思うほど。乗ってみると回転上昇と一緒に迫力もモリモリで視線が集中します。力強さはバッフル有りと同様。
(5)まとめ
長所・値段に対して造りがしっかりしていてコストパフォーマンス良い。
・低速トルクの落ち込みが無く、逆にちょっと向上したと感じる。
・精度も高くて簡単に位置が決まりました。(連結部分も液体ガスケット要らず)
・バッフル有り、無しの一粒で二度おいしい感じが嬉しい。(重低音で迫力大)
・高級感が漂ってくるルックスが手に入った。
短所・バンドの締め付け時、ゴムが潰れ過ぎて反るのでワッシャーで調整しました。
・セミレーシングバッフル(バッフル有、無の中間)が付属していると良い。
・右バンクの時に接地しそうな取り回しがちょっと残念。
スペイシー100のマフラーを探している方で欲張りな方は買って後悔することは無いと思うほどバランスが良いです。特に高級感が漂う造りが嬉しいです。短所は書きましたが喜びの度合いが大きいので☆5つです!
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3.0/5
音量はバッフルなしでもぜんぜんうるさくないです。
ただ見た目がシンプルすぎてあまり面白くないと思います。
シンプル好きなので気に入ってますが多少デザインに飽きるところは
あります。
派手好きな人にはあまりオススメできないです。
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4.0/5
取付けも簡単。音もまろやかでやかましくなくてとってもGood!
結合部から少し排気漏れをおこすのが残念。
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4.0/5
バッフルを外すと重低音の爆音になります。バッフルを付けるとノーマルマフラーにかるく重低音を足した感じでイイ感じです。ただ、右に倒しすぎるとエキパイを擦るのがチョット痛いです。ですが、音、性能ともに満足です。
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4.0/5
とにかくマフラーを交換したくて選んだのがこのマフラーです。
なんといってもコストパフォーマンスがGoodです。
バッフルつきだと近所迷惑になるような音ではありませんし
若干のパワーダウンもさほど気になりません。
スタイルは、太いサイレンサーがガツンと主張しています。
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5.0/5
音は純正マフラー+αっと言った所でしょうか?
うるさくなく自分好みです。
低~中速トルクを補ってくれるみたいで出だしの加速が良くなりました。ヘリックスはフュージョンよりウエイトローラーが軽い為このマフラーとの相性はかなり良いです。
価格も良心的です。
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