WR’S:ダブルアールズ

ノーマルマフラーを外すのに少し手間取りましたが　プラハンマーでたたきながら作業したら思ったより簡単につけることができました。　　音はほかの方が言われているようにノーマル＋αといったところでしょう。　　取説には液体ガスケットも・・・・とありましたが　それを使うと取り付けることができないので　必要ないです

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08年式に取り付けました。
チェンジペダル側は問題なくスムーズに取り付けましたが、ブレーキペダル側は、ストップランプスイッチ用のバネが添付の物では短くて純正をそのまま使用しました。
リザーブタンクの移設やブレーキホースの取り回しの変更等取り付けが割と大変でした。
取り付けに正味4時間程度掛かりました。
純正のステップでは足を降ろした時に、ふくらはぎがちょうどステップの所にくるので足付きが非常に悪かったが、これを付けて少し解消しました。
足の短い私には少しの効果でも助かります。

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WR'Sのバックステップに変更してからタンデムする機会がよくあったのですが、さすがに後ろの人の足場がなく危ないので購入を決めました。

最初の印象は「値段高っ！」です・・・ここが星３つの決め手です。
質のほうは良く出来てるなと。

装着の方は、思っていたよりめんどくさいです（ノーマルのタンデムの足場を使います）それでも１時間もかからず出来ますが、付属の長いボルト２本余りました。説明書がもうちょっとわかりやすければいいですね！

装着後は自然にタンデム出来ています！

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ポジションがレーシーになった分、やはり街中だと結構疲れます＾＾；ドレスアップ効果は高いです★
純正より軽いですが、純正がタンデムステップと一体式な為、これを取り付けると二人乗りは出来なくなります・・・
峠、サーキットで使うにはお勧めです♪

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ホーネットのマフラーの中では値段が安かったの買いました、音はボーって感じですね、中回転ではなぜか音が消えます、吹けあがりは微妙に良くなりますね。

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こんにちは、ノーマルマフラーから交換しました。
音量の方は、そんなに大きくないです。
最初は、音イマイチと思ったのですが、今は満足しています。
値段もそんなに高くないし、取り付けも簡単なので、ノーマルマフラーからの交換には、良いと思います（爆音がいい人はダメかも）

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社外で車検通るのがこれしかなかったので購入。
取り付けは簡単だけど、バンドを付けるのに少し力が要る。
バッフル一体型なので音は純正＋低音でほどほどの音量です
トルク感は低速が気持ち細くなったくらいで大して変わらない。値段も安いしとりあえず変えたい人はいいと思います。

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初めてのマフラー交換でフルエキにするかめっちゃ色々悩みました。このマフラーを買った決め手はお手ごろ価格でした。
音は純正に比べたら非常によろしいです。自分にとってはとても満足しています。低回転領域は純正に比べ気持ち弱くなったかな？って感じ。高回転は吹けあがりが良くなったのは確かです。少しだけど。なによりも軽くなりました。
取り付けは工具と液状ガスケットが揃っていれば直に取り付けられます。

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早速取り付けましたが、純正マフラーのようにぶっといタイコがなくなるから低速がなくなるかと思いましたが、低速からストレスなく回ります。ただ入荷してすぐ取り付けしてしまい液状ガスケット等を使用しなかった為アフターバーン(アフターファイヤー）がありましたが減りました。音量規制クリアとの事でしたが、アイドリング以外は、結構､音が大きい気がします。

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ノーマルステップをすぐに擦ってしまうので、価格と逆シフトに出来る事を考慮してBATTLE STEPを選びました。取付けは簡単でした。タンクのホールド感はupしますが、ポジションがかなり変わるのでペダル調整と合わせてサス調整からレバー関係に至るまで微調整することお勧めします。

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