TTS RACING:ツルノテクニカルサービス

【使用状況を教えてください】
以前から欲しがっていた。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのようでとても喜んでいた。

【取付けは難しかったですか？】
キーシリンダーとの兼ね合いもあり、ショップに依頼していた。

【使ってみていかがでしたか？】
とてもカッコイイ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NS50F.Rでサーキット走行をするなら絶対入れた方が良いです。ブレーキング、高速コーナーの安定感が違います。
説明書には書いてありませんが、取り付け方法で剛性の調整が出来るので高速、低速コースでセッティング出来ます。
取り付けにあたりフェンダーカット又は取り外しが必要です。

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純正とどの程度違うのか画像に載せました。
適度な垂れ角、ハンドルダウンです、
作りこみも丁寧だと感じました。

純正と比べハンドルウェイトがない分、かなり軽く感じます。ハンドルウエイトは取付できない形状です。
そのため、振動がやや増えた気がしますが、柔らかいグリップに変えると解消できます。
ツーリングでも疲れないポジションなので、個人的に問題はありません。

垂れ角はハンドルストッパーを用いればさらにつけることができるようです。

超お勧めです。

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