TAKATSU:タカツ

林道走行などのときの転倒破損保護とハンドル周りをスッキリさせたかったので交換しました。
アームが樹脂のせいか走行中の振動で多少はぶれるもののチラ見の後方確認には大勢に影響なく凸面ミラーもなれれば後方との距離感も比較的掴みやすいです。
左用を下向けに付けましたが視線移動も案外少なく直接後方確認を基本にして補助的に使うにしても十分実用になります。
外した純正ミラーのネジ穴はキャップでメクラの処置もしました。

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ハンドル周りをシンプルにした場合にマッチしやすい商品です。
結構取り付けの自由度も高く、良いです。
ミラー自体が小さいので見える範囲は狭いですが、普通です。
ハンドル周りをカスタムしたら一度は試す価値あり！！

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前回までミラーと比べると調整の自由度があって使いやすかったです。

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このミラーはスタイルアップには必要不可欠なアイテムの一つであると言えるでしょう！

まあたしかに視認性と引き換えに」なる部分もあるかとは思いますが、この手のミラーに関して言えば比較的視認性は良いほうではないでしょうか。

ちなみに下向きに使用していました。

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林道走行時転倒し、純正ミラーが破損しました。
これから可倒式ミラーで安心です。

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ぶれがすごいです。とりあえず、ぶれがすごいです。
アイドリングでもぶれぶれです。
ミラーも小さめなのでなかなか見にくいですね。
しかし、コスパ的には素晴らしいと思います。
ぶれさえもう少し抑えられれば。。

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V-MAXの積載能力のなさはよくしられている、けどこの
バイクでキャンプしたい、そんな思いを叶えてくれるキャリア。

作りは頑丈でかなりの荷物も乗る、取り付けも割りと簡単です。

ただ荷物の安定を考えるともう少しキャリア自体大きくても良いと思う。

それはホームセンターでなんとでもなるんだけどね！笑

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8mm→10mm逆ネジのアダプタが欲しかったのに、間違えて10mm→10mm逆ネジを注文してしまって、使うことなく2年ちかく眠らせていたのですが、
先日、林道でミラーを割ってしまい、帰宅後に予備の純正右ミラーを探したけど見つからず。
他に無いかとガラクタを漁っていたら見つかりました。純正は純正でもスズキの右ミラーでしたけど。
ミラーが無いと整備不良になりますので、とりあえずはスズキ純正ミラーを付けることにしました。
その時にこのアダプタがあって大変助かりました。

ヤマハ車乗りの方は、いざという時のために1つ持っておくと良いかもしれませんね。
安いですし送料無料にするために購入するのもアリだと思います。

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林道での転倒でミラーを折らないですむように導入しました。
以前、他社のシンプルな折りたたみのものを使ってましたが
構造上、走行中緩んでくることが多かったです。
こちらは構造的にそういうことはなさそうですね。

取り付け時、折りたたみ位置出しを慎重にしておかないと、ちょうどメーター・水温警告灯をかくしてしまうので、そこだけ注意しています。
（KDXはメーターが隠れないようにすると、ちょっと邪魔な位置に・・・と悩ましいです。）

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トラ車で公道を移動するときに保安基準を満たすためだけに付けてます。
スタンディングしてるときにはそもそもミラー見えませんので…
ミラーとしての性能は問わず、この価格なら破損しても惜しげなく交換できます。

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