ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5494件 (詳細インプレ数:5306件) | |
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買ってよかった/最高: | 2294 | |
おおむね期待通り: | 2124 | |
普通/可もなく不可もない: | 761 | |
もう少し/残念: | 160 | |
お話にならない: | 116 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
昼間の視認性に課題がありましたが、αとなって見やすさアップです。また夜の視認性はよく、とてもキレイです。
ただし、タコメーターは回転数が追いついていない時があり、参考程度にしかなりません。
取り付けの際にセンサー部分はイモネジで締め付けすぎると破損しますので、注意が必要です。ドレンボルトも同様にアルミ製ですのでノーマルのようにトルクをかけ過ぎると破損します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 4 |
R-STAGEの113ccで使っていました。チューニングエンジンには高回転カムですが、こちらのカムはバランスが良かったと思いました。
FCR28と合わせていましたが、下からトルクはもりもりで1万回転はすぐにオーバーして気持ちの良いレスポンスでした。R-20カムも試しましたが、低速がスカスカでしんどくなったので、このR-15カムが乗りやすさでは良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
ノーマルのミラーは丸型で、後ろがほとんど見えません。
車体を購入して真っ先に交換したいパーツです。
社外品のミラーは各社から発売されていますが、デザインも値段も様々ありますので購入の際はかなり迷うかと思われます。
私も最初はハリケーンのミラーを使っていたのですが、デザインが今一つなのと視認性がノーマルと変わりがありませんでした。
色々検討した結果、デザインと値段のバランスが良いこちらの商品を購入しました。
ノーマルよりも外側まで見えるようになり、視認性はアップしました。
欲を言えばもう1cmぐらい長いとさらに良くなるのですが。
しかしコスパを考えれば充分満足できる商品だと思います。
グロム乗りの方にはオススメですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
冷却性 | 4 |
季節柄まだ必要とは思えないでの(笑)インプレとしては不十分かもしれません。
実際に油温を見ていてもサーモスタットが開く領域に、この気温&慣らしではなかなか達しません。
とはいえ。いつもより油温上昇は抑えられてる感じは油温計からは見て取れました。
ただ、ルックスには満足していますし、夏場には必要かな…と思います。
気温が低い時期はサーモスタットを併用すればオーバークールは防げますし。
あと、サブコンのセッティングを詰める事を考えて、ガソリン冷却分を減らせるのでは?と期待しております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
オイルクーラーホースは右側を通っていて。プラグケーブルと似たような位置を通っています。
で、仕様によっては位置的に重なったりするわけです。
それを本製品は整理しつつ3次元的に配置することで、トラブルを減少させてくれる…かもしれない製品です。
車両に仕様によっては、付けて損のない製品かと思います。無茶な価格では無いしね。
ただし、ホースの仕様は要確認です。太さの異なるホースには適合商品をお使いください…多分加工は大変だと思われます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
【良い点】
・デザイン、スタイル
・サウンド
【悪い点】
・付属品に不良
・説明書が不親切
■取り付け
ノーマルマフラーの音が寂しかったため、こちらの商品に交換。
自信でがっつりいじる作業経験もそんななかったのですが、
基本的にはノーマルマフラーからの付け替えなので取り付けで難しい要素はそんなにないかと。
(古いガスケットが外れずで苦戦はしましたが…)
初心者で取り付け時間2時間くらい
純正部品を使いまわす箇所がありますが、純正マフラーの部品の取り方なんかも書いてあるとよかった。
そこら辺にあがってる取り付け動画見た方が全然分かりやすいです。
ヒートプロテクターをとめる付属ネジの溝があまく(4個中1個だけ)いくら回りても空転するため、
純正のネジを使用してとめました。マイナス点
■使用感
エンジンをかけた瞬間から見違えるようなサウンドで、期待を超える良い音になりました。
思ったよりも重みのある音で、モンキーという小さな車両ながら存在感が増した感じがします。
純正に比べると音量は上がりましたが、騒音に感じるほど大きくもなくいい塩梅だと思います。
デザインもスタイリッシュにまとまりいい感じ。
また、純正と同じアップマフラーなのでダウンマフラー交換時にむき出しになる配線露出防止の
サイドカバーを別途購入・装着する必要もないためコスパも良い。
全体的には満足のいく品でした。純正マフラーに飽きて重厚な音を楽しみたい方にはおすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
ニュートラルランプ用に使用しているランプ、通電時に間違って外し、ショート?点灯しない、壊してしまったので補修部品を探しており、こちらを見つけました。
ランプ単体で良かったのですが、そこまで高くないようだったので、こちらを購入です。
新品へ交換、点灯、単品販売されていたので助かりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
見た目の綺麗さと点灯時の気持ち明るくなった?です。
取り付けもそこまで面倒ではなく、いい商品かと
付属のネジは確かに錆びやすいですね。他のネジへそのうち交換しようと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
デザインや造りは問題なし。取り付け部がラバーなので脱着が楽です。
なんだかんだシートを取り外すことが多いのでその点はかなり助かると思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
値段は高めだけど高品質な事は間違いないです!最高速度も5キロ上がりました!吸い込みの音は大きめで吹き返し強めなのでアイドリングを高めにセットしてくださいm(__)m
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