ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5497件 (詳細インプレ数:5310件) | |
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買ってよかった/最高: | 2294 | |
おおむね期待通り: | 2124 | |
普通/可もなく不可もない: | 761 | |
もう少し/残念: | 160 | |
お話にならない: | 116 |
4.0/5
このマフラーの良い所は他の方のインプレッションの通りで私も同じ意見です。ただ一つ気に入らない点は右裏のウインカーが真っ黒になる事ですがこれも他の方のインプレッションに有りましたが「大した事はないだろう」と思い装着しましたが…本当に真っ黒…ウインカーのレンズがスモークレンズになる…いや、むしろ放置すると光が完全に遮断されるくらい真っ黒になります(泣)そこで対策として見つけた物がシフトアップの「テールランプリバースキット」なる物です。これを同時装着するとかなりウインカー真っ黒化が緩和されます。私の場合、二週に一度くらいのペースで洗車をしておりますが、これを付けてからはウインカーの下の部分が少し黒くなっている程度で済んでいるのでこのマフラーを付けている方は是非お試しください。
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4.0/5
Dトラッカー125に取り付けました。
他のLEDウインカーに交換しようと思ってたのですが、
結局リレーやマウントも買うならこちらを買って後から球だけ変えたほうが安く済みそうだと思い交換しました。
見た目も横に張り出している純正よりもスッキリした感じになっていいです。
取り付けに関してはウインカーコネクタ用のハーネスなども付いているのでポンですが、
ある程度配線をカットして取り付けたほうがスッキリするとは思います。
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4.0/5
Ksr-2に使用しました。
効きはじめレバーを握ってからぐーっとブレーキは効くのですがksrのサスはダンピング機能がなくフルボトムフロンサスが弱くてノーマルブレーキの方がコントロールしやすいです。
なのでksr110のサスをペガサスオートでダンピング機能を付けてもらいました。
サスを強化するとサーキットに行かなくても街乗りで激変します 交換するならサスまでやらないとだめですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
モリワキチタンと悩みましたが、デザイン、価格、音量でこちらに決めました。
しっかりした造りで問題なく取付けすることができました。
思った以上に音量は大きめでしたが、存在を車へアピールするのには丁度良いかと思います。
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4.0/5
アドレスV125S L0に装着しました アダプターなしでも装着できました
しっかりした創りなのにとても経済的な価格設定。左右セットでこの価格は嬉しいです。
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4.0/5
【webikeモニター】
リアショックが少しへたってきていたので、交換を考えていたのですが、CLに適合するサスがひとつしかなく、今ひとつ気に入らなかったこともあって、エンジンをパワーアップして余裕があれば交換することにしようと思っていたのですが、webikeでこのTAKEGAWAのサスを見て気に入りsale中だったこともあり購入を決めたのですが、ちょっと心配な点が3つありました。
まずひとつは、サス長が2.5センチも短いこと、次に純正のチェーンガードに干渉しないかと言うこと、もうひとつはTAKEGAWA製のアップマフラーに干渉しないかと言うことでした。
チェーンガードの干渉は付属の4mmのアルミワッシャーで問題なく解消、マフラーの方はサス上部に数枚のワッシャーとマフラーステー取り付け部分に少しの工夫と入れれるだけのワッシャーをかまして、少し余裕をもたせることができました。
最後にサス長が短いことですが、やはり2.5センチ短い分ローダウンしました。
個人的には元の高さのほうが好みですが、サスの硬さを一番硬く調整して装着したのでノーマルと比べると、かなりハードなセッティングになっているので乗車時の
車高は以前と変わらないようです。
乗り心地は今のところGOODです。でも、長距離での走行はしていないので、この先腰痛にならないか少し心配になっております。
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4.0/5
前のミラーが割れたので、安いミラーを探していたところ、このミラーを発見したので購入しました。
スーパーカブ110につけてみましたが、予想以上に大きく、ミラーが目立ちすぎて不自然になってしまいました。
小型のバイクには似合いません。
ある程度大きいスポーツバイクに付ければ、とても格好良くなると思います。
鏡面が大きい分視認性は抜群です。価格も安いので、スポーツバイクに乗ってる方や、今のミラーが見づらいという方にはオススメです。
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4.0/5
まぁくっつくだろうと思いCD90をリターン化したついでにつけました。くっつきませんでした モンキーのジェネレーターカバーならついたのかもしれませんがCD90のカバーでは干渉してつきませんでした。 見た目はアルミでできていて軽くて刻印なんかもあって値段の割にかっこいいです 足回りのドレスアップには最適です!
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4.0/5
これは悪い取り付け例なのですが、、、、
最初に位置決めをしっかり考えずに、フレンダーレスキットに
ウィンカー取り付け用の穴をドリルで開けてしまいました。
その結果、フェンダー装着後、ウィンカーに排気ガスが(微妙に)
当たってしまう位置になってしまった。
当然、ウィンカーの先端は(微妙に)溶けて変形してしまった。
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4.0/5
フロントに続きリアにも装着してみました。
ノーマルより、かなり見栄えが良くなります。
効きはあまり変わらないかも?
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