SP武川:SPタケガワ

【使用状況を教えてください】
クロスカブ110(JA60)のエンジン回りはむき出しなので、ちょっとしたダートや草が茂っている路面を走行する際に石跳ねや草でエンジンを傷つけないか心配だったのでエンジン回りをガードするパーツを探してました。
SP武川さんのアンダーフレームキットも検討しましたが、取り付けが簡単そうなこちらのエンジンガードキットを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたよりもコンパクトでしたが、この方が全体的なバランスとしては良いように感じました。
また、フレームもブラックにしたので色味的にもバランスが良く収まりました。

【取付けは難しかったですか？】
必要な工具さえ揃っていれば簡単に取り付けが可能です。
所要時間はゆっくり作業しても40分くらいでした。

【使ってみていかがでしたか？】
まだダート等の悪い路面では試していませんが期待できると思います。

【付属品はついていましたか？】
不足品もなく、しっかりと揃ってました。
取扱説明書もわかりやすかった。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取り付ける際はセンタースタンドを立てて作業しました。
寝転がって作業するのでレジャーシートがあると便利です。

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取り付けは簡単！慣れたら１分で出来ます。
質感も良く純正パーツのようです。
私は座ってませんが妻はしっかりしたシートで安心できると言っています。
安物にしないで良かった(汗)

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問題なく点灯しました。普通に使用できたした。

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車体側のメス穴が塗装されている為、付属のボルトを締め付ける際には思わずネジがかじっているんじゃ無いかという位にネジが固い状態でした。念の為スレッドコンパウンドを少量塗布して締めました。
大変頑丈そうな造りです。モノは間違いありません。

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純正リレーを外して武川リレーを同じように取り付けるだけ
アダプターも2種類付いてくるので有難いですね。
値段がもう少し手頃ならもっと有難いです

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ja65に付けました。両面テープで貼るだけなので、難しいことはありません。
キーシリンダーに被せるタイプなので、表面に貼るものより高級感があります（笑）
フロント周りにもゴールドの差し色があるので、ゴールドを選択しました。一体感が出て気持ち上がります！

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カブに使用。
付属のメーターパネルを使用しませんでした。
とにかく配線関係の説明書、構造が親切です。最初はゴチャゴチャしながら作業していましたが、回転信号の取り出しハーネスなど、かなり配線がスマートな設計で感心しました。
説明書もしっかり読めば誰でも装着作業ができるレベルでしっかり作り込まれていますので初心者でも頑張れば取付出来ると思います。

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純正のイグニッションコイルが壊れ修理の為に使用しました。
純正と比べると中回転?高回転にかけてアクセルの反応が良くなった様に感じます。

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工具なしで脱着可能なので購入しました
取り付けは、初めはノーマルキャリア下の隙間が狭くて少し苦戦したが慣れてコツをつかめば簡単だと思う
普段は付けぱなしで問題なく、ノーマルキャリアだけよりリアがしまって見えてカッコイイと思う
ツーリング時は取り外しも簡単なので、すぐにコンテナに付け変えて出かけられるので快適です
たまにツーリングに出かける様な方は
お勧めだと思います
少し欲を言えば、タンデムベルトがもう少し硬くて締まってると良かった

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ハンドル交換をしましたが、純正ミラーでは長すぎて虫の触覚みたいなので
ショートで取り付けました。
絞りハンドルによく合いますし後方が見えやすくていいですね。

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