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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5553件 (詳細インプレ数:5357件)
買ってよかった/最高:
2326
おおむね期待通り:
2148
普通/可もなく不可もない:
772
もう少し/残念:
163
お話にならない:
120

SP武川:SPタケガワのカスタムパーツのインプレッション (全 2051 件中 301 - 310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
龍馬さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB125R )

カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

機能面としては転倒時などの保護ということですが、見た目のかっこ良さがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/28 09:13

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divineさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | GSX-R125 | スーパーカブ90 )

利用車種: TL50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • キャブバラし

    キャブバラし

  • フロートの古いパッキンを取った画
硬くて5ミリごとに折れる感じ!

    フロートの古いパッキンを取った画 硬くて5ミリごとに折れる感じ!

  • アクセルワイヤー側の蓋
まだゴムっぽい

    アクセルワイヤー側の蓋 まだゴムっぽい

  • 旧パッキンと石化したガソリン除去終了

    旧パッキンと石化したガソリン除去終了

  • 組み立て終わったところ

    組み立て終わったところ

  • OH前はフロートからお漏らし…

    OH前はフロートからお漏らし…

pc15(古い純正キャブ)のOHにも使えます!
pc18.20と同型だから、使えるのは分かっているけど、
こうやって簡単に補修部品が手に入るのはホントに助かります!

写真に載せたけど、ゴムも劣化するとほぼプラスチックみたいに固くピックツールでごじると簡単に割れたり折れる…
しかも化石化したガソリンが接着剤になって剥がれない…
古いバイク直してると大抵はこのパターン!
最後の写真がOH前に掃除だけして組み立てたキャブ!見事にお漏らしです。

混合気作る大事な部品だし、ガソリン漏れてたら危ないので
古いバイクを直す時は、漏れて無くても新品交換をおすすめします!

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投稿日付: 2023/01/25 22:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

なぜか純正品が欠品していたので、ステンレス製を購入しました。
ついでにブレーキワイヤーも赤色のキタコブレーキケーブルに変更。
ブレーキの剛性感がアップしました。

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投稿日付: 2023/01/24 18:13

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バンダナ屋さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ 250R )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 常時電源時

    常時電源時

  • ブレーキ時

    ブレーキ時

KSR110と共通品ということだが、実際は微妙に違う。
取付車両はNinja250Rだが、Ninjaは直流電源、KSR110は交流電源という事で、KSRに取り付ける場合は取扱説明書は必読。
若干の配線加工が必要で、アースを引っ張る必要がある。

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投稿日付: 2023/01/20 19:15

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群馬の元カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: クロスカブ110 | トレーサー900 | その他 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

仕様変更の為JA45のクロスカブ110に取り付けました。前に付けていたマフラーは政府認証でしたが少し音が大きく近所迷惑?な感じでしたのでこのマフラーに交換しました。YouTubeチャンネルで取り付けとエンジン始動から走行動画があった為参考にして購入しました。音は以前付けていたマフラーに比べれば音量は控えめですが歯切れのよい音に満足です。まだ走行はしていませんが走行が楽しみです。

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投稿日付: 2023/01/17 20:47
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Rさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
エアクリ交換するついでに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
エアクリの蓋を外して古いエアクリ外して
中のオイル汚れ等はパーツクリーナーとウエスで
掃除してください。
金網みたいな物があるので、曲げたり落としたりしない
ように注意
【使ってみていかがでしたか?】
吸気音が大きくなり吹け上がりが良くなりました。
加速も良くなり交換して良かったです。
ECUのセッティングはしなくて大丈夫です。
これはおすすめです!
【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/01/16 13:25

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又吉さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 全景

    全景

  • フェンダーレス状態アップ

    フェンダーレス状態アップ

  • リヤからエンジンオン

    リヤからエンジンオン

  • 消灯状態

    消灯状態

  • 斜め後ろから

    斜め後ろから

  • 内容物

    内容物

ウインカーとリフレクター、ナンバー灯を再利用し他に買い足す部品が無くキット購入でフェンダーレスの格好の良いフォルムとスタイルが手に入れる事が出来ます
他社製品よりもナンバー灯など付属品が少なく別途リフレクター購入しないので値段も他社さんよりも安価で信頼の有る純正部品再利用なので購入したT-10のLEDナンバー灯も無駄にならない
球切れを起こしてもユニットを買わなくても良いのがグッドでフェンダーレスの格好良いスタイルが拝めます…
デメリットも多々に有りますがオシャレとカッコ良さには変えられませんね
取り付けも大変簡単に出来ました
ナンバープレートを弄るのは非行の始まりと言われた40数年前が懐かしいですね…

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投稿日付: 2023/01/14 15:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
セッティングの出しやすさ 4

セッティングも難しくなく冬場でもキック2回位でエンジンも掛かり調子が良いです。

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投稿日付: 2023/01/12 00:06

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maxさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | TW200 | CB250R )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

お正月休み ゆっくりバイクをいじれるので
以前から気になっていた こちらを購入しました
さすがタケガワ 品質は上々です。
ちょっと 取説が白黒で見ずらかったのと パッキンが箱の中に丸まって入っていたため
いざ パッキンを付けるとき ちょっとまがって 付けずらかったかなぁ
一度 装着すると 歯止めを使っても スリパークラッチが作用するため ロックナットを緩める方向に
クラッチも回ってしまい インパクトなどないと 取り外せません ご注意を
始動にて 車庫内で 少し動かしてみましたが 問題無いようなので 完成
スリッパークラッチ自体の走行感想は 今春まで 持ち越しです。
組んだ感じからすると いい作動してくれそうな 予感がします

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投稿日付: 2023/01/05 10:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

jb03型モンキー に取り付けましたが、3速、4速の伸びが良くなったと思います。(フィルター粗め)

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投稿日付: 2023/01/02 21:34
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