SP武川:SPタケガワ

ターボラグ時の吸気音が聞けたのはこのフィルターだけ。
スロットルを回して戻した時の「シューン」って音がとてつもなく素晴らしかった。
気分だけターボ車にしたい方にうってつけ。
エアクリボックスを完全に取っ払って取り付けるため、少しだるいがそれはご愛嬌。

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通勤スペシャルのアクシストリートがエンジンブローしたので、急遽アドレス1１０を行きつけのショップで購入しました。納車整備のついでにこちらのマフラーを付けてもらいました。走行１７０００�qの中古ですので錆び錆のみすぼらしい純正のマフラーと大違いで美しい外観にスポーティーなデザインです。しかも上品でジェントルな低音の効いたシングル音が走りを楽しくしてくれます。

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長年これしか使ってません。消耗品なので、定期的に交換してます。雨天時には使ってませんが、特に不満はありません。

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セルを回してエンジンをかけたときに、まず1発目に良い音だなぁと思わせてくれる。
バイクが何か元気になったなと感じさせてくれる良いマフラーだと思います。
ノーマルと比べてもハイレスポンスになり、走りに軽快感が生まれるよう感じました！
けどやっぱり1番のお気に入りは音です。
皆さんにもオススメしたいですね。

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使用していた旧型鋳造製のユニットのネジ穴をオーバートルクで破壊してしまったので、買い替えました。アルミ削り出しにアルマイト処理された外見がかなり派手です。バフ掛け好きな自分にとっては鋳物より磨きやすくていいですが(笑)

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時計、スマホ、ハンドルポーチ、色々取り付けて楽しめます。質感や取付精度も満足してますが、武川のロゴが主張するので、あれは無くても良いくらい…。

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【使用状況を教えてください】
普段使い
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
純正が丸いミラーなので、交換しました。
【付属品はついていましたか？】
ステッカーが付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

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AB 27モンキーに装着。メッキモンキーの純正スタイルをなるべく崩さないようなキックペダルを探していて以前から気になっていた武川z スタイルキックペダルを購入。ノーマルマフラーなので長いタイプのキックペダルだと長すぎるのでこのz スタイルキックペダルはバランスがちょうどいい感じです。
仮にダウンタイプのマフラーを装着した場合でもこのキックペダルで対応できる。メッキの質感に非常に良い。
取り付けも簡単でドレスアップに最適。純正キックペダルより
外側でキックできる為、エンジン始動も楽になります。
ノーマルルックのモンキーに一番似合うキックペダルです。

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ガチガチのリアショックを調整できるようにと購入しました。
カウルを外す必要はあるものの、交換自体は簡単にできます。
但し、転倒しないように車両を固定する事が大前提になると思います。

最弱に調整して乗ってみた感じは少し接地感が増した感じでしょうか。
暫く走って慣らしが終わったらもっと良い感じになるかと思います。

車高調付きの物も出てますが、費用対効果としてはこちらで私は満足です。

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Amazon等で中華の安いフォッグランプも検討しましたが
信頼性とバッテリーからコードを引っ張らなくて
ヘッドライトの中でカプラー接続出来る点をみて
購入しました
ただ、スイッチがこんなので良いのかなって位
ちょっとショボい感じがしました
後、本体はしっかりしているので防水性も大丈夫かと
思いますがスイッチの防水性が不安です。
ギボシかしめが有るので電工工具が無いと
出来ませんのであらかじめ用意しておいた
方が良いです。

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