SP武川:SPタケガワ

ピンクと言う色に少しとっつき辛かったのですが、商品はイメージどおり、ピンクと言うよりは薄めのクリアレッドみたいな感じの色でよかったです。

取り付けも簡単で、何よりおしゃれなので、ドレスアップによいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ベンリィ cl50に取り付けました。
写真の通り、別にアース線を付けなくても良いし、簡単にしっかり取り付け出来ます。
応用次第で何にでも使えそうです。(ライトステーなど)

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あまり見かけないハンドルなので、個性を主張するのにかなりおすすめな商品です。

取り付け後もワイヤー類の交換なしでOKでした。

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ホンダエイプ50・タイプDに乗っています。
社外のウインカーに変えたのに伴い、純正ウインカーを車幅灯として流用しようと、クリアウインカーレンズを購入しました。
値段は若干高いと感じたのですが、TAKEGAWA製品は、精度が高く信頼しているので、今回これにしました。
写真は、消灯状態ですが、純正とタケガワ製クリアレンズとを並べて写したものです。
予想した通り、タケガワの寸法精度は高く、純正と同じ感覚でレンズを装着できました。
中にはLEDを入れています。
これにオレンジバルブを入れたときの点灯具合が楽しみなところですが、今はせっかく別に用意したLED球があるので、それをつかってボチボチ装着作業にかかろうと思っています。
写真でお分かりのように、クリアのレンズキャップですが、若干曇りといいますか、透かし程度に白色です。中の球がそのまま透けて見えるわけではないので、本当のクリアを希望されている方は、この辺を良くご確認されてから購入された方が良いと思います。
買ってから知ったのですが、○○企画というメーカーでもクリアレンズ（こちらは4個セット）があるようです。
私は何の吟味もせずタケガワ製品だから・・・と購入したのですが、実際はどちらが良いのか、これから他の方のインプレッションも参考にさせて頂き、じっくり検証したいと思っています。

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ドレスアップに購入しました。
アルミ製なので強度が少し心配でしたが、使っていてもホイールにゆがみなどは見られないので、大丈夫だと思います。

取り付けは基本的に簡単です。
ですが、道具がそろっていないと、できないので事前に確認してください。

ノーマルに比べワイドになるので、迫力が有ります。
ホイールのデザインもかっこいいです。
アルミ製なので見た目ほど重くないですし、錆の心配もないので良いです。
くすんできたら、ピカール等で磨けば元通り、ぴかぴかになります。

走行時も、ノーマル時と変わりなく運転できます。
直進性はノーマルより若干安定する気がします。

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二種登録のために取りつけました。
素人の私が取りつけましたが、説明書もかなり詳しく書いてあり問題なく出来ました。
あと個人でやる人は説明書に書かれている工具はある程度必要です。
私は作業しながら工具をそろえたので少し苦戦しました。
ピストンなど変わるので慣らし運転が必要ですが、現在700km走行でトルクが別物になりました。
60kmまでは楽にスピードが出ますけど早さ求める方はハイギアも購入された方がいいと思います。

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ボアアップしたら絶対変えたほうがいいです。

ボアアップしてからノーマルのクラッチだとすべりまくりでしたが、これに変えてからは滑らなくなりました。
さすがディスクが3枚あるだけのことはあります。
クラッチがまさに強化されました。

値段もそこまで高くないので、いいと思います。

取り付けも道具があれば簡単にできると思います。

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値段がリーズナブル!!!
取り付けも純正のカバーを外して、外したように装着するだけの簡単です!
純正と比べて形は変わりませんがクリアになることで雰囲気が変わります、明るさも中にリフレクターが入るのでLEDには負けますが綺麗に点滅をしてくれます!!

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シリーズのウィンカーのバージョンと組み合わせて買っても5000円位でこちらだけでもリーズナブルですね。

こちらも取り付けは簡単です、赤がとても綺麗に光ってくれます!
ウィンカーと合わせて装着すれば全体の雰囲気が変わりますのでお勧めのカスタムだと思います!

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ホンダエイプ50・タイプDに乗っています。
ミニバイクのウインカーは10Wと出力が小さく、他車からのウインカーの視認性を高めたいと重い、安全性の面から購入しました。

純正のウインカー内部は特に反射加工がなく、電球の明るさそのまま・・・という仕組みなのですが、このブレイズタイプのリフレクターは、ウインカー内に漏れる光を反射して全て発光部に照り返してくれるスグレモノです。
実際、取り付けたと後にウインカーの点滅を確認したのですが、一ランク高いワット数を入れたような明るい光になりました。これは良いアイテムです。

ちなみに、写真は試しにLEDランプを入れてみた状態で写してみました。この場合、使用したLEDは配光しないタイプだったので、せっかくのブレイズインナーの恩恵は受けられませんでした。側面も発光するLEDですと大きな効果が期待できると思います。

バイクの見た目が良くなる訳ではない地味なパーツかも知れませんが、自分自身を守るための安全パーツと考えれば、是非装着をオススメしたい1品です。
次は側面も発光するLED球を購入したいと考えているので、そのときは改めて配光の状態を写真に撮ってリポートさせて頂きたいと思います。

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