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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5494件 （詳細インプレ数：5306件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2294 | |
| おおむね期待通り: | 2124 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 761 | |
| もう少し/残念: | 160 | |
| お話にならない: | 116 | |
4.0/5
KOSOのデジタルメーターRX-02に付属しているセンサーが断線し、この商品が無加工で取り付けできるとのことで購入しました。
装着から実働までは問題ありませんでしたが、本体とケーブルの根元に負荷がかかるとまた断線しそうなので、★はひとつ減らします。
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4.0/5
純正が錆びてきて丸型が飽きたのでこちらの商品を取り付けしました。
物自体は満足のいくものでしたがマイナス点はギボシ端子が純正とサイズが違うので無理矢理差し込むか外した純正の端子を付けて間に噛ますしかないです。
自分は後者を選んだため若干時間がかかりました。
そこそこ値段がする商品でしたのでこの辺はどうにかしていただきたいかなぁ。
まぁ物にはすごい満足しているので星4つです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
エイプ100のディスク化に伴い、スイングアームを取り外すならついでに
ということで購入しました。
コストパフォーマンスは良好で、純正品新品を購入するのと大差ありません。
本当はオーリンズ等を購入したいのですが、やはり高価で手が出ません。
この製品はオーバーホールはできませんが、車高も調整できますし、性能と価格のバランスがいいと感じました。
街乗り程度なら必要十分でオススメできる商品かと思います。
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5.0/5
このキットはボアアップキットとキャブレター、ハイスロがついていて準備するべき物が少なくて良いと思います。
あと必要なのはオイルクーラー、オイルポンプ、強化クラッチ、CDI、強化カムチェーンをそろえれば完璧です。
Rステージ88CC+Dはデコンプ機能つきなのでキックがとても軽いです。
パワーの方も全体トルク、最高速がかなり上がります。
キャブの方もSJを17.5にすればポン付けで走ってしまいます。
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5.0/5
純正とは比べ物にならない明るさです。
ケースもメーター用の穴がないためケース内が広いです。
悪い点が穴の精度が悪いのか傾いてしまっています。
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4.0/5
自分好みにスプリングのプリロード調整をして試乗。
しっかり踏ん張り、余計な動きも無く満足のいく商品でした。
ただ取付後、以外に早い時期にメッキ部分に錆が浮いてきたのが
残念でした。
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5.0/5
【Webikeモニター】
80ccにボアアップして油温の上昇が気になったので購入。
シリンダーからの取り出しで取付けました。
取説がちょっとわかりにくかったですが、感覚で装着できました。
オイルクーラーガードの作りが甘いのか、届いた時にはグニャグニャになっていました(゜∀。)笑
ちょっと減点です。。。
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5.0/5
純正は純正の味があり良いのですが今風では無く古い感じです。
今回TAKEGAWAのウインカーセットを購入し装着、説明書も丁寧で簡単に装着できました。
見た目も今風になり、ウインカーもフレキシブルで多少のぶつかりでも大丈夫かな？
ウインカーだけでバイクの表情が良い方に変貌致しました。
KSR-2には配線が長すぎですが、他の車種にも装着できるようになっているので仕方ないですね。
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4.0/5
アジャスターの動きがすこぶる悪いです！最初ガチガチで回らなかったのでペンチ使ってました。そこ意外普通です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前からモンキーの前後サスを武川の27Φフロントサスと8cmロングサスに
交換していたのですが、サイドスタンドは、これまでノーマルをちょっと
加工して使っていました。
最近になってサビが目立ち、また加工していたとは言え、若干スタンド長
が短かく車体が傾き過ぎていたので武川推奨のサイドスタンドを購入
しました。
推奨品だけにスタンドの長さはぴったりで車体の傾きもちょうど良く、
安定しています。
気なる点は、
サイドスタンドを立てた時に地面に接するプレート面が地面に対して
フラットに接地しないこと。これは製品の誤差なのか、それともモンキーの
ステップバーが歪んでいるからなのかは不明。
まぁこれくらい気にしませんが(笑)
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