ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップ のブランド評価
Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です
総合評価: | 4.2 /総合評価1007件 (詳細インプレ数:986件) | |
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買ってよかった/最高: | 458 | |
おおむね期待通り: | 374 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 27 | |
お話にならない: | 28 |
4.0/5
115ccにボアアップしたので、放熱対策に付けました。
大きさもちょうどよく、見栄えもいいと思います。
ただ、取り付けがU字クランプのみなので、
手で力を加えると動きます。
少し様子を見て振動で動くようだったら、
何らかの対策をしようと思います。(ゴムを貼る等)
総合的に見て★4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
もっと目立つかな?と思っていましたが、落ち着いたデザインで
いい感じです。しかし取り外しの際、ボックスレンチが必要になるので、盗難防止にも一役買いそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
同社のイニシャルアジャスターを取り付けるために購入しました。
デザインもカッコ良く、引き締まって見えます。
自分のエイプはセパハンなのでハンドルクランプは必要なく、クランプ用の穴を利用してデイトナのメーターステーを取り付けています。
セパハン用でメーターステー取り付け用の穴が開けてあるタイプが出て欲しいですねぇ…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
XR100Mの足を入れるのに丁度いい品です!
KSRのフォークなどもありますが手頃で良い人には最高です(*^_^*)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
値段もお手ごろで、組み込みも説明書をみながらやれば素人の自分でも簡単にできました^^
火を入れたところかなりのパワーアップが感じられました!コイツはオススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正だとちっと前のめり気味だったので
ポジションを変えたくて買いました。
ボルトオンでさくさくと交換完了!!
早速試乗感想『あ~楽チン!!』
でも高さが上がった分よりケツ加重になります。
一つ気になる所はちっとハンドルが『ブレル』
感じがするのでもう一つシフトアップの部品を買いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
SHIFT UP アップタイプ セパレートハンドルにした時に
ちっとブレが気になったので付けてみました。
取り付けは簡単ボルトオンですが、なんとなく嫌な予感・・・・
はい的中です。画像どうりかな~りメーターが見辛いです。
ブレはかなり無くなりました。
アップハンなんでなんか鳥居ぽっく見えるような気が・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
エンジンの仕様変更(115cc→125cc)とともに組み込みました。
元々純正でも街乗りレベルでは問題なかったので重量アップのディスク枚数UPはせず、保険的な意味でこのキットを選びました。
強化スプリングつきで僅かにレバー操作は重くなりますが、フルサイズの車両では純正でももっと重いのはあるので、全然許容レベルです。
低中回転重視のエンジンですので・・・まぁこのキットのドコが凄いとか感じられませんが、全く不都合はありません。
ケースカバーをバラすたびにガスケット交換が必要になるかもしれないので、保険で入れておくにはお手ごろ価格ではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
エイプのディスク化でこの部品を使いました。
XR-Mのアウターケース、XR-Mのホイール、BRAKINGローターの組合せです。
当然ボルトON。狂いも無くすんなり装着できました。
同様の部品は他メーカーからも出ていますが、値段も安めで色もおとなし目のチタンが気に入りました。
パッドを削らなければならない旨の表記がありましたが、まずは様子見で無加工で使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
50ccパワーの無さに疲れ購入しました。
特殊工具は無くても何とか出来ますが、トルクレンチは必須です。
初めての人はサービスマニュアル等も必要でしょう。
付属の説明書は役に立ちません、ピストンピンの取り付け、ピストンリングの向き、ピストンへシリンダーの取り付けが少し難しいかもしれません。
取り付けた感想は、明らかにパワーが上がり坂道でも失速しなくなりました。値段も安いしお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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