ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップ のブランド評価
Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です
総合評価: | 4.2 /総合評価1007件 (詳細インプレ数:986件) | |
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買ってよかった/最高: | 458 | |
おおむね期待通り: | 374 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 27 | |
お話にならない: | 28 |
4.0/5
他社のマニホールドに比べかなり安いですが、特に性能が劣っている訳でないので助かってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
Ape50TypeDに使用しています。
Gクラフトのバックステップに変更したので、メッキ製品に変えました。
エンジン取付け部の出っ張りが大きいので★4つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ドレン側は油温を取ってるので付けれをないので
テンショナー側だけ付けました。ので、折角のワイヤーリングが出来ません。
が、アルミになったので軽くなったから良しですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
エンジンを組み直す時に純正のボルトが無かったので購入しました。
テーパーのボルトになって見た目も良くなりました。
ちなみにキタコのシリンダーはスペーサー無しでいけました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
コストパフォーマンスではかなりオススメです!今回2セット目の購入です!前回シャリーにも同じキットを組みました、新潟県中越地方から琵琶湖までの往復1000キロツーリングノントラブルでした!トルクもあって街乗りが楽しくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
シンプルな形状に引かれて購入しました。
レンズとボディーの間の隙間もなく、防水もしっかりとされています。
ボディーの部分は傷がつきずらく、さびなど腐食も発生しないので良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ボアアップ後、クラッチがすべり気味だったので交換しました。
若干クラッチ切るのが重くなりましたがすべりが解消されてよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
10センチロングのスイングアームに付けました、もう少し長いほうが良かったと思いますが作りは良いと思います。
色は黒に赤のスプリングにしたので他には無い雰囲気が出ます。
乗り心地は劇的に良くなる事は無いですけど、ノーマルに比べれば格段に良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
クラッチ側のケースを取り外して作業する必要があり、ネジ穴を少し拡張する必要があるので、とりつけは少し面倒でした。
取り付け後はちゃんと動作してくれています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ドレスアップに購入しました。
純正サスのふわふわした感じがなくなりました。
純正より少し硬めのサスだと思ってください。
個人的には純正のサスより好きな硬さです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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