ユーザーによる r’s gear:アールズギア のブランド評価
カスタムマフラーの最高峰「アールズギア ワイバン」。元GP500ライダー「樋渡治」が商品の企画・開発を担当し自らがテストライドを行い、妥協のない作り込みは性能・ルックス・サウンド、全て圧倒的なクオリティを誇ります。
総合評価: | 4.4 /総合評価505件 (詳細インプレ数:475件) | |
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買ってよかった/最高: | 269 | |
おおむね期待通り: | 188 | |
普通/可もなく不可もない: | 30 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 6 |
4.0/5
昨年07型CB1300SBを購入し、1ヶ月後に純正スクリーンから交換しました。
純正のスクリーンでは自分の身長(178cm)と姿勢では風が喉元を直撃し「不快」の一言。以前に乗っていたオフ車のほうが全身にまんべんなく風を受け風圧は強いものの、不快ではありませんでした。
この製品ですが、ビックスクーターの大型スクリーンのような防風効果はありません。このあたりを望んで購入すると後悔するかと思います。ただ、間違いなく純正よりは防風効果は高いです。
結論としては「喉元のような嫌な場所に風が当たる方には効果が高い」といったところだと思います。(もちろん、私は手放す気はありません。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
テックサーフやウィンマッコイなどと悩みましたが
最終的に予算とのからみもありソニックにしました。
見た目は全く問題なし!エキパイの焼け色は美しく
とても所有感を満たしてくれます。また取付した際の
サスペンションなどとのクリアランスもきっちりツライチで
製品クオリティの高さを感じました。
ノーマルからの換装でしたので、取り回しの軽さは感動的です。
ワイバンはさらに軽いとの事ですが、ソニックでも十分軽量化の
恩恵は受けられます。
気になるサウンドの方ですが、バッフル装着時に2000rpmを
少し越えたあたりでいかにも「バッフルで消音してます!」的な
ビビビビビ~という聞き苦しい排気音が聞こえますがそれも
3000rpmを越えれば澄んだ低音に変わり イイ音になります。
全体的に音量は控えめですので、爆音が好きな方はバッフルを
外すとちょうど良い位になると思います。
総合的には大変良いマフラーで、買ってよかったと思っています。
低回転時のバッフル装着によるビビリ音的な排気音が
ちょっと気になるので★4つにしましたが、それ以外は文句なしです。
車検対応品という事を考えれば、不満点にもならないですが・・・
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4.0/5
チタンの軽さにびっくり!あまりの軽さに排気熱でパイプが熱膨張するんじゃないかと心配するほど。マフラー取り付け手順の資料も出来、マフラー自体の造りの良さ、全体の見栄えとほぼパーフェクトですね。ただ一つ難を言えば、エキパイの焼け色がわざとらしく付いているように見えることぐらいです。手曲げの方は高価で手が出なく機械曲げを購入。バイク本体のダイエット完了後は乗り手のダイエットだけだなぁ~^^;
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4.0/5
車体がシルバーなのでチタンサイレンサー、リアが細い車種なのでオーバル形状を選びました。取り付けはバイク屋に頼みましたが問題は全くないようです。
ワイバンを選んだ理由として、
・車検対応であること
・センタースタンドが使えること
・近所迷惑な爆音ではないこと
特に車検は重視。(車で苦労したので・・・。)
取り付けてよかった点
(1)軽い!! 取り回しはさほど感じませんが、走り出すとリアの軽いこと。倒しこみが明らかに早くなりました。
(2)低回転のトルク落ちがなく、吹けが良くなった。
(2)オーバルが車体に合ってすっきりとしたリアに
造りが丁寧で取説もついて良いと思います。
あえて言うなら、音が静か過ぎることぐらいです。純正をより太くした感じのサウンドで、上品ですけど音量がもっとほしいです。
車検対応なのでしかたないですけど・・・。
取付けて他部位で変わるところは、
・タンデムステップが後へ高さが上がる。
・センタースタンドを受けるステーがオリジナルのものに代わるため、センタースタンドの跳ね上げ位置が下がる。
車検対応、音静か目で、という人にはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
(1)車検対応であること
(2)4-2-1集合1本出しであること
(3)カーボンサイレンサーであること
(4)とにかく軽いこと
の条件で探してチョイスしたのがこのマフラーです。
すべての条件を満たしてくれて非常に満足しています。
あえて言うのであれば、ですが
・3,500rpm前後でのバックファイヤーがやかましい
・静かすぎてちょっと迫力がない
くらいです。
低域のトルクup感はあまりないように思いますが高域でののびは確実によくなりました♪チタンのフルエキなので、イイカンジに焼き色も入ってきてルックスもgood!です。
真円サイレンサー部分がちょっと大きいかな?って意見もありましたが個人的には90点をつけられるマフラーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ワイバン・エアロコンフォートスクリーンは4枚目となります。
交換した順番は、無限エアロ ⇒ CANOPY Tiコート ⇒ MRA Varioツーリング ⇒ ワイバン。やっと納得できるスクリーンに出会いました。
回り道をしましたが、これでもう買い換えることはないでしょう。
これまでに購入したスクリーンとの比較をまとめると以下のとおりです。
・防風効果の序列をつければ、
ワイバン≧CANOPY>Varioツーリング>無限エアロ≧純正。
・風切り音では(大きさ順)
CANOPY>Varioツーリング≒無限エアロ≒純正>ワイバン・快適性等総合的には
ワイバン>Varioツーリング≒CANOPY>無限エアロ≧純正。同じロングスクリーンであるCANOPYとの比較は以下のとおりです。
・ワイバンは、CANOPY並に防風効果が高く、ヘルメットに当たる
風が少ない(弱い)ためか、風切り音も比較的小さいように
感じる。
・CANOPYで気になったヘルメット内が減圧状態となったような
不快感がない。(80km/L以上の場合)
高速を走ると、これまでよりもついついスピードが上がります。
要注意です。
★4つは、FJR1300などのツアラーほどではないだろうと想定したためです。
ですが、使用した4枚の中では最もお奨めです。
ワイバンを購入後、別のスクリーンに交換しても、しばらくの間は手元に置いておくと良いと思います。
感じ方は体型によっても変わると思います。
あくまでも当方(身長175cm、胴長、体重70kg弱)の印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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