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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4182件 (詳細インプレ数:4062件)
買ってよかった/最高:
1398
おおむね期待通り:
1776
普通/可もなく不可もない:
679
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのカスタムパーツのインプレッション (全 59 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MOTOさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

 MT-09に取り付けました。バーエンド部分のステーの取り付けが汎用のアンカー式なので、純正ハンドルのような雌ネジになっていると装着できません。私はエンド部が「ただのパイプ」になっている汎用ハンドルに交換して取り付けました。
 本体は片持ちステーなので取り付けは簡単。ただ配線とスイッチがあるので、そのあたりは各車両で工夫が必要。
 ナックルバイザーはわりと大きめです。デサインはカーボンもあしらっていて非常に高級感があります。樹脂ですがわりと硬い素材で弾力と強度のバランスがよいです。LEDは非常に明るく、「補助灯と言っても良い位です。
 不満はLEDのスペック(消費電力など)が記載されてないところです。

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投稿日付: 2015/02/19 09:08
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54さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

4.0/5

★★★★★

初心者なので 笑 高速とか走ると、手が痺れてどうしようもなかったのですが。変な力が入ってたんですねぇ 笑 ということで導入。

コレいいです。形状がねぇ。微妙に押しやすいのです。
ホームセンターで80円の代替品買えますが 笑 やっぱり違います。

でも樹脂の量 笑 考えたら、やっぱり高い 笑
意匠と型代考えても、600円位でどうでしょう? 笑
その分、星は一つ減

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投稿日付: 2015/01/19 21:51

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てつやさん 

AKB54さん
私も滋賀にツーリング行った時に高速で手が痺れましたよ~。
ニンジャは新旧問わず、けっこう振動が伝わるみたいですね。
私のはPOSHポッシュ:バーエンドを取り付けました。
250Rは後輪が細いため直進の安定が無いと感じたので・・。
高速でも痺れなくなりましたよ。
まあ、AKB54さんみたいに往復2000は走ってないですが(笑)

54さん 

てつやさん
振動ありますねぇ。バーエンドですか。なるほどー

スロットルアシストは大分慣れました。たまに山道でブレーキングしながらスロットル開けてる時がありますけど 危 笑

siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

見た目もいいし、強度もありそうで取り付けも簡単。
オイル交換もオイルドレンボルトのところに穴があるので付けたままできます。
フレームと若干干渉するので、そのまま取り付けてしまうとエンジン音と反響します。2mm程度のゴム板を干渉してるところに挟めば反響も起きなくなります。
バイクのほうの問題で、取り付けのために外さないといけないボルトが糞固かった。充電式インパクトドライバーではビクともしなくて、結局バイク屋のインパクトレンチで緩めてもらって付けてもらいましたw

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投稿日付: 2014/12/22 22:40

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G1さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | DJEBEL200 [ジェベル] | KSR110 )

4.0/5

★★★★★

初期型の方のジェベル200に取り付けました。
最初固定ネジを強く締めたら切ったクラッチが戻らなくなったので、ネジを緩めたら問題なく使えました。

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投稿日付: 2014/12/15 23:18

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Jackさん(インプレ投稿数: 318件 )

4.0/5

★★★★★

真冬の長距離ツーリング(特に高速走行時)の寒さ対策として購入、使用していました。
防寒性能がウリのグローブだとゴワゴワして操作性が×になります。
グリップヒーター装備してますが、操作性重視しすぎても指先は寒さでツライです。

<取り付け>
 ネオプレーン+ベルクロなので取り付けに柔軟性があります。
 結構大きめなのでハンドガードが付いていてもその上から装着できます。
 逆に中型車までだと大きく感じるかもしれません。

<防寒性>
 風をシャットアウトするだけなのに防寒性が大幅にアップしました。
 グリップヒーターと同時に使うとコタツ同然で最強の組み合わせとなり、メッシュグローブでも暑いぐらいになります。
 ウィンターグローブならグリップヒーター要らないです。

<操作性>
 カバーの入り口ジャージの袖のような素材なので、ウィンターグローブ(特にプロテクター付き)だと手を入れにくいです。
 ウィンカーやスイッチが見えにくくなるので操作に慣れが必要かもしれません。

<その他注意点>
 レバーの根本付近で固定することになるためそこ以外は固定されないので、
 高速などで前からの風が強かったりすると、向かい風でハンドルカバーが押されてブレーキを掛けた状態になり、ブレーキランプ点きっぱなしという現象になります。
 ハンドガードが有れば上記現象は発生しませんが、注意が必要です。

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投稿日付: 2014/11/16 22:26
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KZさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

前から気になっていたので、試しに購入しました。
まだ効果を実感するほどの距離を走っていないのですが、邪魔にならないし安いので付けて損は無いと思います。

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投稿日付: 2014/10/15 23:02

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で、形状も良く、右手アクセルの負担が軽減できます。初め慣れるのに少し戸惑いますが。慣れれば非常に楽です。もう少し値段が安ければ☆5つです。

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投稿日付: 2014/08/15 13:36

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天に遊ぶさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TDR250 | 990 ADVENTURE [アドベンチャー] )

4.0/5

★★★★★

買い替え3本目です。今回はKTM990ADVENTURE用です。同車種に取り付けの際は注意を。私の場合、左は逆ねじでした。確認のうえ購入したほうが良いです。
取り付けに関して、毎度思いますが、可動強弱のセッティングが難しいですね。取付け後しばらくは、17mmを2本携帯必須ですが、最終的に良い加減が出てきます。
価格が安いのでお勧めです。

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投稿日付: 2014/07/05 22:14

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kkさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | YBR125 | STREET TRIPLE R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

林道などを走るために購入してみました。
ガードがあるだけで安心感がかわりました。
取り付けも簡単にでき、厚みもあって頑丈です。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: RVF750 | Vストローム250 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

同社のテールバックを装着する為に購入。

他社の鉄棒を曲げただけの物と違いアルミの角パイプを曲げ&溶接した物で質感が良いです。

荷物を載せる面も面積があり安定感が有り左右&後方の取っ手?もありがたいです。

難点としてはクリヤー塗装?がされてない感じですぐに白い粉(錆)が出ます。

少し値上がりしてもクリヤー塗装はして欲しかったです。

取り付けも簡単で剛性?&積載面が広く頼れるキャリアだと思います。

欲を言えば、、、、
機能優先なのは良いのですが、もう少しスポーティーな形だと嬉しかったりして(汗っ)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/18 09:30

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