ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4188件 (詳細インプレ数:4067件) | |
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買ってよかった/最高: | 1400 | |
おおむね期待通り: | 1781 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 2 |
車体への取り付けは純正ミラー外して、ラリー690をつけるだけ。。。ではなく調整が必要。しかも4つのナットを17mmという使用頻度の低いスパナx2個(モンキーレンチ可)を駆使してパッケージ裏に書かれている説明書きを読みながらコッチ締めて、あっち締めたら、あら?こっち緩んだとか考えつつ設置。最終微調整含め理解できた頃には取り付けが終わっているが、数ヶ月後ツーリング先で緩んだらたぶん元に戻せない自信がありますよ(^^;) 形状はスタンディング時にも腕に当たらない湾曲ポールなので非常に良い。見た目もかっこいいし、お値段もGOOD。ただもっと簡単に締め付けできないものかと。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 2 |
デザイン | 4 |
NC750Xにナックルガード無状態で取り付けました。防寒・防風性能は文句のつけようがありません。ヒーターグリップ装着車ですが、真冬を感じさせません。この点は◎です。
ナックルガード無状態での取付ですと少々不安定な取付具合となり、時速100?走行でカバーの位置がずれてしまいました。その影響からキルスイッチに干渉し、高速走行中にエンストしてしまい非常に焦りました。また、左手はホーンボタンやハザードに干渉し、予期せぬ作動が起きました。ウインカースイッチは非常に扱いづらく、動作がワンテンポ遅れることもあり、操作性は著しく下がる、というのが実感です。とはいえ、寒さ対策としては非常に有効で、他の方のインプレのように、夏用グローブで充分快適です。操作性については、ナックルガードとの併用で取付具合がかなり解消できるように見受けられるので、大幅に改善できるでのはないかと思います。トータルで、操作性のマイナス要素はあるものの、冬場のツーリングの快適性が向上し、寒くても前向きに出かけられるようになったメリットの方が大きいと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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現在250TRで使っているため本製品については実証済みです。250TRではほとんどポン付けで取り付けることができましたが、シート止めボルトを使ってのステイがピッタリ合わず(赤い円内)、デバインダーで黄色い円の部分を削って収めました。これはピッタリと収めないとシート固定ボルトが長くないため取り付けできません。
金属を削る道具のない人だと業者さんに任せるしかないと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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