PRO TAPER:プロテーパー

普通のグリップに比べて、プニプニと柔らかいので、手の疲れがかなり軽減できます。柔らかい分、通常のグリップほどの耐久力はありませんが、すり減る前に、度重なる転倒により（下手くそなので）、グリップエンドが先にダメになるのが常です。

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WR250X用にHenry/Reedモデルのグレイを購入しました。
ハンドルサイズはWR純正
幅777mm　高さ91mm　引き59mm
プロテーパー SE Henry/Reed
幅800mm　高さ92mm　引き57mm
なのでワイヤー・ケーブル類も変更なく交換できます。
バーパッドのロゴやハンドルバー本体にもロゴがプリントしてあり
視覚的なアクセントにもなっています。
品質・価格共に満足できる製品です。

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純正ハンドルの曲がりに伴い交換しました。
DT200WRに使用していますがポジションも丁度良く幅も切断することなくそのまま使えています。
赤色を選択しましたが車体カラーを白と赤でストロボカラーにしているためマッチングをばっちりです。
バーパットもカッコイイデザインで特に不満点はありません。

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なかなか見栄え良くかっこいいです。
ただし、付属のボルトがシルバーなので、ブラックの本体とコントラストがいまいちです。ボルトも色つきなら五つ星です。

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ポジションが純正に近いものを選んだつもりです。
　・カラー：プラチナグレイモデル
　・Henry/Reed幅：800mm高さ：92mm引き：57mm
ハンドルホルダーはワイズギアを選びました。

ハンドル幅を純正と合わせるために切断するとスイッチボックスなどを取り付ける。
ストレート部が足りなくなって泣きます。
私はバーエンド部にハンドガードを取り付けたので切れ端をカラーのように挟むことで難を逃れました。

先日高速を2時間強走っても振動もなく、ハンドル変えたことすら忘れて乗ってました。

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まず悪いところは　ハンドルの前後に傾斜させるときの明らかなセンター位置の表記がないけど、protaperのtの位置が目安にしやすいです。
また、他社バーパッドはカバーが若干はめにくくなります。　

ただ　凄くいいのが

若干長さが短いm社のフロントフォークのエアブリーダーがこの高さで干渉しにくいので、転倒してハンドルがねじれずれた場合でも、エアブリーダーのネジ部位を破損する確立ほとんどありません。　気に入っています。

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ハンドル界の双璧をなすレンサルとプロテーパー。
日本ではレンサルのほうが多いような気がするので、あえてプロテーパーを選択しました。

純正のスチールハンドルからEVOバーCR HIに交換しました。
純正では低くて扱い辛かったハンドリングが軽くなりスタンディングもしやすくなりました。

また、カラーもマグネシウムで個性的になりとても気に入っています。

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ちょっと太めになりますが、手の引っかかりが良く滑りません。

ショック吸収性も良く、手がしびれる事も無くてとても気に入ってます。

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ハイシートの変えてるので、少し高めのハンドルが欲しくコレにしました。
今までは、カーマイケルを使ってましたが低く難かったです。
身長168の私には丁度いいです。

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マグナム製ハンドガードが経年変化と当て傷でボロボロになりZETA製ハンドガードに付け替えることに決定。どうせならグリップも替えようと思い立ち、評判の良さ気なこちらのグリップを選択。

選択は間違っていなかった。以前はガード類を取り付ける上で定番のDRCの「PROGRIP」のエンドオープンタイプをつけていたが、長年の使用で接着が甘くなり力を込めるとまわり込む。そしてこのグリップは掌がフラットで指当たりはワッフルという形状なので、回ると何か気持ち悪い。

そこでここのインプレッションを読みこれに決めた。仮に回ってもブロック全周タイプなので気持悪くない。

問題は取付。モトクロス用なのでエンドオープンタイプが無い。そこで加工することに。

なるべくそのままの機能を残したいので、まずはDIYで買ってきた木工用ラチェット式手動ドリルで穴開け。丁度バー内に入れるハンドガードの取付アタッチメント部品と同じ径。(この手動ドリルは色々な穴あけに重宝)

このグリップはエンド部分が破損に耐久性を持たせるため厚みのあり硬く加工されてるいるが、これのおかげで左は穴あけだけで問題なく装着可。右はスロットルがあるので穴開けだけでは当然ガードに当たり、動きがわるくなる。そこでハンドルに取付たままでカッターで慎重に削除。ハンドルエンド部分に沿って切除すれば綺麗に取り付けられた。

握り心地は非常に良い。全周にわたって柔らかいブロックが手のひら全体、時にはポイントでもしっかりと摩擦があり手の握力値を下げても引掛りが良い。長丁場では掌の力にアドバンテージが残ると思う。

ただ、アクセントにもなっているグリップ部のグレー地はその内に黒くなって行くのは仕方が無いところでもある。

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