PRO SKILL:プロスキル

車両は既に生産中止になってしばらくたちますがいまだに専用部品が入手できることがありがたいです。RSVチャンバーとの組み合わせで取り付けしましたが、とにかく音が最高！エンジンをかけるだけでワクワクしてきます。交換用のグラスウールが付属していていたれりつくせり。加工も一切不要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽量化＆見た目、音質の改良のために交換しました。純正の黒くてもっさりとした排気音から、あきらかに音質が変わります！
キャブレターのセッティングを少々変える必要がありましたが、給排気はトータルバランスなので、必須科目でしょう。
スチール製のものはわからないですが、以前KSRに付けていたものは、根本の表面が錆びてきたりして、雨天走行後のケアが面倒でした。低速域でもトルクが増した(4000回転ほどでもトコトコ走れる)のと、泥汚れが目立ちにくくなったのは思わぬ収穫でした。
お値段は張りますが、金かけてる感は半端なく上昇しますので貴重な2st、見栄えよく乗りたいものです。
私自身、林道に行ったりして当然のごとく転けたりもしますが、傷や凹みが気になる方は純正に戻してからの方角いいかも知れません。
因みに、凹みはメーカーさんのほうで修理できるようです。
送料は元払いで、返送料込みの修理価格でした。知り合いに相場を確認したところ、べらぼうに高いわけではないようですし、シーズンオフに修理に出そうかと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1998年式4TP2型に装着。永く乗るにはセルモーター等下回りの保護も必要と考えパーツを物色。パーツの供給も怪しくなりつつある4TP2型、その様な中「PRO SKILLアンダーガード」をチョイス。当初、受注生産と言う事で納期まで長期日数を覚悟。ところが「在庫が有った？」のか注文して1週間程度で納品。到着時の外観の梱包状態も良好で、期待感上昇で開梱。内部の商品梱包状態も良好。
取り出し、手にしてみると、初期の歪みも無くパーツの「加工精度は高く」感じ、部材の厚みも充分で「かなりの強度を有する物だ」とも感じ、開梱直後の第一印象は概ね良好。早速、愛機4TP2型に装着、何処にも干渉せず、微調整をする事も無く同梱付属の取り付けボルト2本で呆気無く装着完了。
装着完了後試走行。ビビリ音等不快な干渉音を発生する事も無く改めて商品の精度の高さを実感した。
後は実際に障害物に当てて耐久力を確かめたい。
ミッションオイルの交換時は排出オイルによる汚れを懸念しアンダーガードの取り外しも考慮したが、持主自身で愛機4TP2型のミッションオイル交換を実施する分には気遣いをすると思われる為、ミッションオイルの交換時のアンダーガード取り外し実施は個人的には不要とした。
アンダーガードに貼り付け用の「PRO SKILL」ステッカーは貼らない事にした。尚、ステッカーは形状、材質違いで2枚同梱。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

期待どうりの頑丈さです。　車体側の加工端に多少のバリがあるので、ケガの予防の為、取付け前にかるくヤスリがけをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

右の穴だらけなのが純正です。見ればどっちがいいかなんてわかりますね。取り付けも純正のを外せばドライバー一本で済みます。ネジロック剤を使った方がいいかもですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チャンバー交換となると、キャブセッティングしなきゃあかんかな~と思って、とりあえず純正から交換しただけの状態で走ってみたところ・・・なんもせんでいい！

なんもせんでいいというのは、セッティングしなくても下から回ってくれます。純正と同じ守備範囲があると思います。なのでセッティングはしてません。
軽くなった分加速がいいのか、気のせいかわかりませんが、いい意味で「うお！」と言いました（笑）

音はレーシーですが、思ったほどうるさくないです。

取り付けもまったく苦労しませんでした。精度がいいですね。

注文から届くまでに1ヶ月ほどかかりましたので、買いたい方はお早めに・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2stのバイクはチャンバーを社外のものに変えると劇的にエンジンの特性が変わります。ノーマルは低回転から全域にトルクが出るような設定になっている美点はありますが、出力規制でチャンバーが絞ってあることもよくあり性能をスポイルしていることもよくあります。

プロスキルチャンバーを装着すると明らかにエンジンが高回転重視となり、エンジンが「もっと回してくれ」とライダーに要求してくるような乗り味になります。KIPSが開くと一気にエンジンが回り、スピードメーターがタコメーターの様に動きます・・・。低回転もKIPSの恩恵か、低回転も極端な細り方はしていないように感じました。

もう1つの美点は見た目の美しさではないでしょうか。ステンレスの溶接痕は非常にきれいでドレスアップ効果は大きいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のチャンバーからの交換で購入しました。
取り付けに関しては、純正と同じくらい簡単に取り付けることができます。ネジ穴の位置も完璧でした。
重さは純正と比べておよそ半分近くも軽く、外観も純正よりスリムで、溶接痕も美しく、さらにステンレスのため錆に対しても安心感があります。
性能でも、純正と比べて明らかにパワーが上がっており、低回転でのパワーも充分出るので大変満足しています。
ただ、排気音が純正とくらべかなり甲高くうるさくなりますので、購入を考えている方はその点注意されたほうがいいと思います。
熟練の技術が光る一品ですので是非ともおすすめしたい一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。