ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価
「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!
総合評価: | 4.2 /総合評価1560件 (詳細インプレ数:1548件) | |
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買ってよかった/最高: | 643 | |
おおむね期待通り: | 656 | |
普通/可もなく不可もない: | 195 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 17 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
プニプニした握り心地でグローブに吸い付き、軽い力でハンドルを握れます。必然的に肩の力も抜けてライディングに良い事ばかり。
ハンドルバーへの接着は、コニシのウルトラ多用途のプレミアムをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
握り心地 | 5 |
ノーマルグリップからの交換です。
有名なグリップの中では価格が低めでゲルグリップでも無いのでどうかなと思っていたのですが、交換してみるとノーマルグリップとは雲泥の差の操作性に非常に満足しています。
街乗りがメインの人ならかなり満足出来ると思います。
長距離ツーリングが多い人はゲルグリップが良いのかも知れませんが、そうでなければ全然スタンダードラバーで満足出来ると思います。
大体のノーマルグリップは滑るわけではないのですが、レバー操作の際に感触がイマイチしっくり来ないのが常でしたが、
この商品に替えてみたらしっとりと手のひらに馴染んで、力を入れて握らずとも全く滑らず、正にプログリップって感じで
細かいアクセル・クラッチ操作が非常にやり易くなり、
バイクに乗って操作するのが更に楽しくなりました。
価格・性能共に非常に良い商品です。
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カラー:ブラック/ブルー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
振動の多いバイクにはおすすめ、かなり楽になります。
しかもこの115ミリ、自分のバイクにジャストフィットでラインナップがあったのが嬉しい。
(車種は誰も知らないと思われるので割愛、115cc)
ただ、10年ほど前に使用していてのリピートですが、フニフニな分耐久性は純正などに比べるとやや劣っていました、今の物では未確認ですが変わらないはず…逆にこの柔らかさで高耐久だと怖いです。
もちろん使い捨てというほどでは無く、純正比なのでコスパを考えると全く問題無しです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
モンキー125 のグリップはノーマルでも良い感じなのですがハンドル交換の際にグリップを再利用するのも面倒というのもありコチラに換装。
握り心地は定評のあるコチラのプログリップやドミノは悪い訳がありません。
振動も程よく吸収しますし、デザインも良い感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
作業も簡単。デザインも大きさも大体いい感じ。質感があと少しでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
250ccのオートバイに耐震グリップを使用していて、気に入っているので、今回交換時期なので、お揃いにしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
前回も同じのを使っていて、使い心地が良かったので、今回も全く同じカラーを購入。
ノーマルのグリップと比べると、手の痺れが激減されます。
交換は初めてでしたが、今は色々と調べれば簡単にやり方が見つかるので大助かりです。
グリップボンドをハンドルバーとアクセルに塗り、パーツクリーナーをかけて一気に挿入。
表面が軟らかい為、通常のグリップよりは耐久性がありませんが、握り方や保管方法で私の場合は長持ちする感じてす。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
同じモデルの色違いを購入。今まで使っていた耐震ゲルグリップが傷んできたので気分を変える意味も込めて青黒→黒黒に交換。タイトルのとおり耐震ゲルのおかげで、重いバイクの押し引きまで軽く感じます。取り付けは至って簡単。傷んだグリップの取り外しは高圧エアを吹き込んでクルクル回しながら引き抜き、取り付けはグリップ貫通部分にパーツクリーナーを吹き付けハンドルバーに挿し込めば終了。もともと、グリップボンドは使わない人なので高圧エアの吹き込みだけで旧グリップは外れます。握り心地良し。次回交換する時期がきたら、また色違いを購入すると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
BMWのグリップヒーターはゴムが磨耗してもグリップ単体では交換できません。ディーラーではアセンブリ交換になるので左右で数万円の出費となります。今回は壊す覚悟で自力交換に踏み切りました。一番大変だったのは純正グリップの取り外しで、ヒーター線が細いので切らない様に慎重かつ大胆に作業を行いました。交換後の感想としては大満足で、ツーリングでも握力をかなり温存できました。振動にも効果がありますので、もっと早く交換するべきでしたね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
素手で乗車する方にはお勧め致します。
手袋をした状態では、ブレーキレバーに指が届きませんよ。
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