PROGRIP:プログリップ

見た目は劇的に変わりました！握った時の感触もいいんですけど、耐久性にやや不安が残りますね…

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【Webikeモニター】
握り心地はけっこう良いです。
初めてゲルタイプを購入しましたが、細かい振動が亡くなったように思います。

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今まで通常の耐震GELモデルの＃601をNSR250R-SEに装着していましたが、その独特の形状（真円ではない）の為に若干の違和感があり、今回通常の形（真円）のモデルに変更しました。
耐震GELの中で一番グレードが高いと思われる「GP　GEL」モデルにしましたが、その耐震性自体は通常の耐震GELと大きな違いはないように思います。
握り心地に関してですが、通常の耐震GELモデルの中においても「柔らかい握り心地」のものと、「硬めの握り心地」のものがあるように感じていましたが、この「GP　GEL」モデルは若干硬めの握り心地のようです。商品説明からすれば「GP　GEL」モデルのほうが柔らかいと思っていましたが・・・。
また、グリップ表面の形状が変わっていて、小さな突起が多数あるような感じです。これは実物を見ないと分かりにくいと思います。
この表面加工が意外な硬質感を生んでいるような気がしますが、その結果「握りにダイレクト感のある耐震グリップ」となっている気がします。
問題があるとすれば、デザインの選択肢が少ないことでしょうか。
それに、パッケージを見ても「GP　GEL」モデルかどうかが分かりにくくなっている気がします。
この辺りはメーカーさんも気を使って表示していただきたいところだと思います。
総合的には気に入っているグリップです。

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セットで購入「ハーディー＆プログリップ」でドレスアップ？したハンドル回りです。前回CBRの時も感じましたが手にフィットする様な「しなやかさ」で満足です。
ゲル入りですが、純正と違うかは余り判りません。

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色使いがあまり派手じゃないもの、でも黒一色は地味かと思い、黒/グレーを購入しました。
色やデザイン、太さがいろいろ選べるので、最近はプログリップばっかりです。

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KSR110に取り付けました。
なかなかいい感じです。
グリップを握った感じもよく運転しやすいと感じます。
ただ耐久性はあまり良くないようなので
そこが改善されれば星5つなんですが…

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ノーマルグリップより性能面等での向上が見られます。
値段も一般的な価格なのでお勧めです。

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バーハンにしたのでついでに交換しようと思い購入しました。握った感じがノーマルよりもいいです。2つ買ったのでモンキーにもつけようと思います。

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ヤマハFZ1に使用しています。
柔らかく、グリップ感があるので手に吸い付き高速巡航での疲れが軽減されます。
デザインも素敵です。
耐久性は純正より劣りますが、この値段なので、年に1回交換しても気分転換になるので良いでしょう。

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アドレスV125G 　K7にキタコのスーパースロットルパイプと一緒に取付けました。思っていた以上に柔らかくて少々面を食らいましたが、装着したところなかなか良い感じです。純正のグリップ長110ミリに対して5ミリほど長いのですが、特に問題無いようです。グリップエンドも一緒に取付けようとして貫通タイプを注文したのですが、アドレスの純正ハンドルエンドにはフタがしてあってドリルとタップでねじ切り等々、結構大変でした。加工の無理な方は素直に非貫通タイプを選ぶべきだと思います。また単純にグリップ交換はエアの設備があるとないのとでは装着にえらく差が生じるものなので交換は思い切ってプロにお任せするのもひとつの手かと思います。

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