PROGRIP:プログリップ

純正のグリップが細く安っぽかったのでハンドルバーを交換する際一緒に交換しました。

取り付けはなかなか入らなく手が痛かったですがなんとか入りました。

走行した感想は振動もなくなるまではいかないですがいい具合に低減されグリップが太くなったぶん握りやすくなり運転がしやすくなりました。

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ちょうどセールの時に購入したので、お得感はあります。
初めてタンクパッドを付けるので何回か剥がしてまた付けてをしましたが、それでも結構裏面の粘着力はあるようです。

私の場合は、タンクが白でパッドがカーボン調なのでワンポイントになります。
自分の不手際で剥がれてしまわないように気を付けます（笑）

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約2年間使い続けたグリップが摩耗してきたことから、ゲルにより振動を軽減するといううたい文句のグリップを購入。
　使ってみた感想は低速走行時の振動がかなり減ったなと実感！単発に乗っているので振動により特に前腕部に疲労を感じていたが楽になったと思う。
　ちなみに画像の白いグリップは約2年間使用したものです、根元の摩耗が…

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車種はhornet250('98)
純正のグリップが劣化してきたのでハンドル交換と同時にグリップを交換しました。hornetは高回転の250ccエンジンのため高速道路などを走るとどうしても微振動などで疲れてしまいます。そこで少しでも振動を軽減しようと思いこちらのグリップをとりつけました。振動は軽減されましたが、グリップの材質上耐久性の面で難があります、純正の半分も持ったない気がします。また、カラーが豊富で安価なカスタムができるのも魅力ですが、グリップ1つでバイク全体のイメージがガラリと変わるのでバイクのカラーを考えて色を選ばないとそれだけで印象が変わってしまうので注意です。

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【Webikeモニター】
純正じゃチョット細く疲れるのでこちらに交換。
適度な太さに”ゲル効果”で疲れないし、振動も軽減(*´д`;)
ゲル構造の為、若干ライフに疑問を感じるもののそんなに高い物じゃないので定期的に交換してもいいと思います。
長距離がかなり楽になりました~~

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これひとつでハンドル周りがすごく引き締まります。
握った感じもちょうどよく長距離ツーリングでもあまり疲れは感じることはありませんでした。
コストパフォーマンスがよい商品だと思います。

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KSR110に取り付けています。
ハンドルが純正のまま使っていますので、エンド非貫通型のこの#798にしました。

ちなみにこれを取り付ける前は同じPROGRIPの#797を使っていました。

やはりグリップといえばPROGRIP、というくらい、自分にとってはこれ以外のブランドにすることは思いつかないですね。デザイン、性能ともに満足しています。

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【Webikeモニター】

初のプログリップです。握り心地はとても良く街乗り、ツーリングなら最適だと思います。しかしオフ走行の時グリップの突起が邪魔な時が何度かあり、あまりオフには向いていない印象を受けました。基本的には通勤使用なので問題はないですがオフメインの方だと少し不便に感じるかもしれません。しかしこのグリーンの色に惹かれました。

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デザインが気に入りましたので、購入し着けていました。
純正のグリップと比べ、耐久性も良く、握りやすい形状で操作感がアップしました。
取り付けも簡単ですので、初めてのカスタムにおすすめです。

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【Webikeモニター】
貼りやすく簡単に作業できました。
そんなに前傾姿勢になることはありませんが傷防止の安心感があります。
貼って1ヶ月　今のところずれたり剥がれることはありません。

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