PROGRIP:プログリップ

　ジムカーナ用に使用しているVTR250に取り付けました。
ハンドル交換に伴い、バーエンドと共に購入したのですが、バイクを購入したら、いつもなんとなくプログリップ製のグリップに交換しています。今回で4セット目くらいです。

いつもは色つきの少し派手目のものを選ぶのですが、今回は地味な色目にしてみました。なかなか渋くて格好が良いと思います。派手な物より少々安価ですし。

この商品には耐震ゲルというものが使われている様ですが、ノーマルと比較しても特に振動が軽減されたとは感じられませんでした。
ただ、純正と比較して柔らかく、手に吸い付くような感じで、握り心地は良いと思います。

純正に比べて凹凸が大きくありますので、使用しているグローブによってはひっかかることがありそうです。私も、ジムカーナ練習中に引っかかってアクセルが戻るのが遅れて、ちょっと怖い目に遭いました。普通に乗っているかぎりは問題ないと思いますが。

　取り付けは、古いグリップをカッターなどで切り込みを入れてはがし、新しいグリップをねじ込むだけなのですが、堅いので結構苦労しました。

私はハンドルを脱脂後、水をつけて少し潤滑を良くして、何とかねじ込みます。乾けばよっぽど力を入れて回さない限り動きません。石けん水をつけてねじ込む方もいらっしゃるようです。

抜け止めは、ボンドではなく、ステンレスの針金を巻いています。最後にねじる箇所を手の当たらない場所（前方斜め下）にして先をグリップに突き刺せば、違和感はありません。ズレたこともありませんのでいつもこの方法を使っております。

　いつも目にするハンドル回りをきれいにすると、バイク全体が引き締まってきれいに見えますよ。
そんなに高価でもありませんし、お勧めです。

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純正グリップが擦れてきたので、交換しました
かなりグニャグニャな感じがします
掌に吸い付くような感じです
やわらかいので、押し込んで取り付けるのに苦労しました
これから長距離ツーリングして、感想を書きます

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ブルーの車体なのでブルーを選択した結果、見た目がよくなりました。

ある回転数で振動が気になっていたのですが、この商品に変えてから、
振動があまり気にならなくなりました。

取り付けは、なかなかスムーズに取り付けられず、手の皮がめくれて
しまいました。

見た目と性能はよいので、コストパフォーマンスが高い商品だと思います。

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カーボン色がなかなかいー感じです。質感もソフトで張り直しができるので気に入りました。値段も高くないので気分転換で毎年かたちを変えようかと思っています。

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足元のドレスアップに購入。
不器用なので別途に専用貼り付けゲージを購入して挑戦してみました。しかし、どうにも曲がってしまいうまく貼り付け出来ませんでした。また別な色を購入して挑戦します…

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2個目のタンクパッドです。
以前に一番小さいサイズをセール時に購入
（5千円以上送料無料にするため種類があるのを調べずについで買い）
やっぱり大きいほうが良いですね、小さいほうは捨てるのが勿体無いので通勤用のメットに貼ってます（笑）

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白いタンクの車体なので、余分な色を入れたくなくて本製品を選択しました。
探すと、意外に透明のタンクパッドってないのです。
2分割されているので、汎用性は高いのではないでしょうか。
我愛車にも問題なく付きました。
貼り付け後の接着具合も良好です。

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【Webikeモニター】
黒いホイールにアクセントをつけようと思いこの商品を購入して取付けてみました。ボディカラーが赤なのでそれに合うようにとレッドを選択しました。レッドは反射タイプになっているため光が当たると結構反射しますよ。安全面でも役立つかもね。（写真もフラッシュで光っています）
テープ自体は結構薄くて貼っている時に強く引っ張ったらちぎれました。貼る作業はホイールが回転しないと難しいためスタンドが必要かと思います。商品に付属されている補助具がありますのでそれを使用すれば比較的簡単にできると思いますが、私の場合ホイルの途中にバランスのウエイトがついていたため補助具をそこの部分だけ浮かせて貼る状態になったためそこの部分だけ今いちうまく貼れませんでした。貼る前にしっかり洗浄、脱脂をすれば簡単には剥がれるようなことはないと思います。まあ取付けて見た目も変わり良くなりましたので満足しています。

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以前からプログリップを使っている、ゲルタイプのため握り心地はソフト振動も吸収してくれるが減るのも早いように思う。

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XR250のハンドル交換と同時に交換しました。
ノーマルは雨天時に滑る状況だったので、信頼できるブランドでもある
このグリップに交換。雨天時でもグリップし、安全に運転出来ています。
今後、PCXの交換も考えているので、このブランドを選択したいと思います。

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