ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価
「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!
総合評価: | 4.2 /総合評価1564件 (詳細インプレ数:1552件) | |
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買ってよかった/最高: | 646 | |
おおむね期待通り: | 658 | |
普通/可もなく不可もない: | 195 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 17 |
SEROW225WE(5MP1)2000年式に付けました。
取り付けはいたって簡単。
何時もの通り古いグリップ内部にパークリ吹きかけ取り外し。クラッチ側は少し接着剤付けて、アクセル側は接着なしでOK
UPの方向がグリップリブに付いているので簡単簡単
握り心地最高!!
消耗品なのでコスパ&品質に優れた物はリピートしますよね。
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5.0/5
柔らかい耐震ゲルが、所々切れてきたので交換しました。
他にも(3種類)の未使用グリップを持っているのですが、やっぱりどうしてもこのグリップが良く、他のは使う気にはなれません。
耐震ゲルがいかに良いか...身体で味わってしまうと、このグリップからは、なかなか離れられそうにないです。
原付スクーターなので、耐震ゲルのグリップという事で、選択肢が無いのも、このグリップを使い続ける理由かもしれません。
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5.0/5
【購入ポイント】
反射テープと貼り付け治具がついてる。
テープの粘着性も過度でない。
ネバネバしてるのは剥がした後が大変でした。
一生ものでもないので数年使えれば良いと割りきりました。
【取り付け】
1.ホイールの脱脂は必須。パーツクリーナーも良いですが、無水アルコールをオススメします。
2.治具のテープ接地面のバリ取り。貼り付けがスムースになります。
3.一周貼ったら治具のガイドに付着した糊を除去。
4.貼り初めの箇所は1cm位は台紙を剥がさず(一旦剥がして台紙をカットして貼り治し)しておくと一周回った際の修正がしやすいです。
5.テープ自体は一旦ほぐして、表面に糊の付着があれば、拭いた方が良いです。貼りの際は必要な長さ(一周と半周分)は自由になる様にほぐしておくと良いです。
【作業性】
17インチに貼りました。
治具で軽く押しながら貼りました。
力が抜けた箇所は内側に少しシワができましたが押し付けたら綺麗に消えました。
念のため、ヒートガン(ドライヤーでも可かな)で軽くあぶりました。
【視認性】
反射テープにしたので良く目立つ様になりました。
フラッシュ有無の比較画像を参照下さい。
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XJR1300に使用しました。
今迄、いろいろなグリップを試して見ましたが、どれもしっくりきませんでした。
XJRは4気筒の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れることがあります。
コレは全体的に柔らかく、耐震ゲルの効果もあり、手が痺れ無くなりました。
デザインも素晴らしく、色が豊富にあるので、バイクに合わすことが出来ます。
取り付けもエアーブローがあれば簡単に出来ます。
ボンドは使用しなくても滑りませんでした。
値段も手頃価格で大変気に入りました。
コレは本当におススメです。
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XJR1300に使用しました。
今迄、いろいろなグリップを試して見ましたが、いまいちしっくりくるものがありませんでした。
やっと見つけました。
XJR1300は4気筒特有の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れていました。
しかしコレは全体的に柔らかく、耐震ゲルの効果もあり、手が痺れ無くなりました。
デザインも素晴らしく、色も豊富でバイクに合わすことが出来ます。
価格もお手頃で、大変気に入りました。
取り付けもエアーブローがあれば簡単に出来、ボンドを使用しなくても滑りません。
本当に良い商品だと思います。コレはおススメです。
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XJR1300に使用しました。
今迄、色々なグリップを試して見ましたが、やっと最良のものを見つけました。
XJRは4気筒特有の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れていました。
コレは全体的に柔らかく、耐震ゲルの効果もあり、手が痺れ無くなりました。
説明書では、ボンドを使用してくださいとありますが、別に使わなくても滑りません。
滑る様ならボンドを使おうと思います。
この商品、デザインも素晴らしく、色も豊富でバイクに合わすことが出来ます。
値段も手頃価格で大変気に入りました。
コレはおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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XJR1300に使用しました。
今迄、色々とグリップを交換してきましたが、やっと最良のものを見つけました。
XJRは4気筒特有の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れていました。 しかし、コレは全体的に柔らかく耐震ゲルの効果もあり、手が痺れることは無くなりました。
デザインも素晴らしく、操作性もバッチリです。
値段も手頃価格で、色も豊富でバイクに合わすことも出来、大変良い商品だと思います。
コレはおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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バイクに乗るのは週1ぐらいで1回あたり30分から1時間程度です。自宅からすぐワインディングに入るので、7000回転以上での走行が多くなります。
毎回10分もかからず手が激しくしびれてきましたのでしびれ対策として当商品を選びました。
商品が手元に届いてから知ったのですが、デザインが全周に施されているのではなく、一部にしか施されていないこと。
装着が大変なこともあって左右でのバランス(見た目)が悪くなってしまいました。
装着は、クラッチ側は水で濡らして簡単に装着できましたが、スロットル側は接着剤を塗布してからの装着でとても苦労しました。
おかげで未走行なのに使用後のような感じになってしまいました。
次はクラッチ側と同様に水で濡らすか高圧エアを使用して装着後にワイヤリングする、もしくは接着剤を塗りこもうと思います。
ちなみにクラッチ側は現在、ワイヤリングも接着剤も未使用ですが問題ありません(雨天未走行、保管時はカバー使用)。
装着後の感想ですが、まず握り心地がソフトでグリップ感も良く、純正よりも一回り細い感じがします。
※グリップが悪い(手が滑る)と太く感じるのですが、実径が細いかもしれません。
手のしびれは、私のいつもの走行時間では全くありません。劇的な効果です。
ただ、しびれに関してはハンドルを同時に交換していますので、その影響もあるかもしれません。
※純正:鉄→交換品:アルミ(エンド、ウェイトは純正を使用)
耐久性は期待できないでしょうが、使用感、効果にはたいへん満足しております。
間違いなく次も同商品を購入すると思います。
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5.0/5
中古車の元から付いてたグリップが硬化していてツルツル滑る状態だったので交換用に購入
グリップは今までゲルタイプなどいろいろ買ってきましたが、やはりシンプルな物に落ち着きました
グリップは消耗品のため、安価で普通な物で十分です
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白いタンクに目立つ黒いパッドは付けたくなかったのでクリアを選びました。
デイトナのタンクだとプレスラインがパッドより少しだけ狭いので角がちょっと浮き気味になりましたがなんとか貼り付けられました。
目立たずスッキリして見えるので満足です。
もうちょっと幅の細いものもあったらなぁと思いました。
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