ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4610件 (詳細インプレ数:4484件) | |
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買ってよかった/最高: | 2062 | |
おおむね期待通り: | 1683 | |
普通/可もなく不可もない: | 648 | |
もう少し/残念: | 125 | |
お話にならない: | 73 |
3.0/5
CB400SBに付けています
立ちゴケで純正品が傷まみれになったので交換しました
ボルトオンなので何の苦労も無く取り付け可能です
図体の割には純正品よりもほんの少し軽いですが
純正のトレードオフならバー内のウェイトが残るので振動も問題ありません
でもプラスネジで締めてるだけなので盗まれないかが心配・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
モリワキ、K&Nパワーフィルター仕様です。
通常のジェットセットでは間に合わなかったのでこちらを購入しました。
SJ45、47,50が入っておりやっとセッティングがでました。
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4.0/5
ミラー位置をより外側、より前方などと微調整できます。これを付ける事で振動が増幅されてしまう気がしていたのですが問題ありませんでした。
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4.0/5
これまで類似の商品はあったのですが高価だったので汎用のL字型ステーを使ってテンプメーターを固定していました。汎用ステーでも大きな問題はなかったので改めて購入する必要があったかは微妙なところだったのですが、専用品の安心感を考慮し購入しました。車種専用品の利点として、きちんと純正のネジで共締めできるため、メーターのボタンを押したときにステーが動くといった心配がなくなりました(汎用ステーだとカウルとインナーカウルとで挟むだけなので動いてしまう)。また、純正カウルの形状に沿って取り付け部が湾曲しているので、無理なく取り付けできるのも利点です。私の場合カウルをローダウンした都合で取り付け位置が画像のように少し遠くなっていますが、ノーマルカウルであればちょうど良い位置になるのではないかと思います。
一般的にはマジックテープでメーターを固定することになると思いますが、その際ステーとメーターが接触する面が少ないことが気になります。ステーは動かなくなりましたが、ステーとメーターの遊びが多くなりました。時間を見つけて取り付けに工夫をしたいと思います。
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2.0/5
以前は同製品のメッキシルバーを使用し、フロントウィンカーはダブル球でした。アース線を必要とせず、アースが取れていましたが、間違ってこのブラックを購入した際に通電性がとれずに失敗してしまいました。購入の際には注意点として留意して下さい。耐久性は、三年使用して取り付け穴にクラックが入り、走行中に破断しました。ロングのジョイントを取り付けていましたが、やはり破損した点を考えると☆2つですね。使い勝手はいいのですが、直付けではフォークにうっすらと傷が付きます。
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4.0/5
フロントブレーキのマスターシリンダー部のミラー穴を塞ぐボルトです。今まで無機質なキャップボルトを付けていましたが目につく範囲なので、もっとかっこいいものをと普段から探していました。この商品はいろんな色がありますのでお好みで選べるところも嬉しいです。付属のヘックスをボルト横に開いた穴に差して締めるのですがアルミなので気をつけないと穴が崩れます。またスプリングワッシャーが付属していないのでこのままでは走行中の振動で緩んできてしまいます。M10となると分厚いスプリングワッシャーしか無いので、これを締め込むとなるとますますボルト横の穴が崩れていくし。メーカーさんで薄型のワッシャーを付属させてくれると有り難いと思いました。
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4.0/5
VTR250で使用しています。
クラッチレバー変更により、左ミラーがちょっと内側になったため、購入しました。
見やすくなりました。
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4.0/5
純正マフラーと比べて音が低音でかっこいいです!うるさくもなくちょうどいい感じです!このマフラーにして正解です!!
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5.0/5
愛車のドレスアップに購入しました。取り付けは説明書通りにやれば難なくできました。見た目にすごく良いです。メンテナンスもし易いし軽量化にもなります。お気に入りの一品です。
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4.0/5
パネル裏のライトがLEDなのでメーターの針も見やすく、
無駄に大きい純正のインジケーターを外して、このパーツ一つに纏める事できるのでメーター周りがスッキリして良い感じです。
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