ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4584件 (詳細インプレ数:4462件) | |
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買ってよかった/最高: | 2051 | |
おおむね期待通り: | 1672 | |
普通/可もなく不可もない: | 645 | |
もう少し/残念: | 125 | |
お話にならない: | 73 |
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
取付は少々難易度が高いかもしれません。
タンデムグリップ、テールカウル、排気デバイス、転倒センサーも外す必要があります。
質感はとても良いです。
スモーク感は薄いですが、純正の白いテールより黒の外装に似合います。
表面に刻印がありますが取り付けると文字が逆さまになるのはなぜ?
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル周りのワンポイントアクセントとして装着しました、色や品質も良く見栄えはそれなりに良くなり満足しております。
但しやはり入数4個でこの金額は少し高いと感じてしまいます、せめて700円位にしてくれれば購入もし易くなると思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 1 |
形状 | 5 |
パラツインのニンジャに取付しました。
手の痺れが1時間ほどで出るのでなんとかできればと。
確かに振動は減った気がしますが、振動する回転数が変わった程度です。
手がしびれる回転数が低くなったものの、街中速度で手がしびれるようになりました。
以前はそこそこ回した高速道路での回転数でしびれが出ていたのが、高速では改善されたものの、市街地走行でしびれるって結果です。
車両によっては効果があるかもしれませんが、こればかりはつけてみないとわからないので見た目も質感もよく、アルマイトの退色も少ないので装着してみるのもいいのではないでしょうか。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
複数年ぶりに交換しました。
紫外線恐るべし!
見事に色が焼けて変わってしまう。
こだわって着けているんだから、たまには交換してリフレッシュ(^^♪
やっぱ新品の色は良い。
今後もストックお願いします。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ダエグのテールはLEDなのにウィンカーは電球じゃな?と思いポッシュのLEDウィンカーに
取替えました。
あまり期待してませんでしたが、思っていた以上にいい感じです!
取付けも説明書が親切で、ランプの取外し方、ランプの取付け方が解り易く書かれて有るので助かりました。1時間程で取替完了しました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
Ninja 650の2018年モデルに付けました。
適合車種ではありませんが、ポン付けできます。
ハンドルのパイプ内に、M6のタップが切られたインナーウェイトが仕込まれているので、それにこのバーエンドのボルトを挿入すればOKです。
インナーウェイトとバーエンドの間に、固定用のゴムを入れるのをお忘れなく。
私はこれを使いました→https://www.webike.net/sd/22631254/
質感については今更言うまでもなく、最高です。
補修部品としてアウターのみ購入できるのも良いですね。
立ちゴケしたときにお世話になりました(笑)
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
車種別専用セットと言う事で、必要な物が全てセットされていて、とても便利。尚且つ、とても便利な車種別の取り付け説明書が、付属されていて、作業もやりやすかったです。ただリヤのウィンカーの取り付けが、少し苦労した。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ミニバイクのアクスルカラーとして使用しました。
アルミカラーは他でも沢山あります。
特にこれだから買ったわけではありませんが、意外と削りっぱなしのものも多いので、アルマイトされてるこの商品なら安心して外装にも使えますね。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
他社にも類似な製品がありますが、カラーが選べるのと価格が安めなので選びました。
製品としては単純(失礼な言い方ですが)プレートです。
角の面取り等キレイですが、取り付けるとあまり見えなくなるので残念です。
取り付けは精度よく車体に装着できます。ビスが長短ありますので間違えないよう注意が必要です。
シフトロッドが曲げ加工されていてロッドエンドにねじ込む際は偏心するのですこしメンドウです。
バックは20mm固定ですが不満はなかったです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
配線加工不要で、ZX-6R '19、Ninja 650 '18にポン付けできます。
形状も純正とほぼ同じため、純正と同じように車体へ設置できます。
(リレーから生えているフックにより、車体の金具へ固定できます)
性能は言わずもがな。問題なく使用できています。
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