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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価4584件 （詳細インプレ数：4462件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2051 | |
| おおむね期待通り: | 1672 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 645 | |
| もう少し/残念: | 125 | |
| お話にならない: | 73 | |
3.0/5
これまで適当なネジを使っていたんですが、錆びるし抜けなるなるしダサいしで
このホールカバーキャップを使いました。
ほんの少し躊躇する価格なので中々買えませんでした。もう少し安くなるといいんですが。。
格好も良いし、錆びて抜けなくなることも無くなったので結果としては良い買い物
だったと思います。
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3.0/5
シール無しでパイプを繋ぎオイル滲み！次のオイル交換時に取り付け予定ですが、製品自体はシールとして厚みとそれなりの強度もありそうで信用できそうです。ジョイントに隠れてしまう製品なのでジョイントを繋ぐ場合はあらかじめ、漏れてからでは交換するにもパイプにオイルが入っていて面倒なので、初めから取り付けてからの作業をオススメします(^.^)
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3.0/5
フロントローターを大径化する際に、ラジアルキャリパーの下駄として噛ませました。当初はカラーを入れるだけというのがどうも不安でしたが、いざ取り付けてみるとしっかりしていて、全然問題なかったです。ローターも大きいものに変更できたのでブレーキが少し効くようになりました！
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CBR250RR前期、POSHポッシュ:ワイドワットウインカーリレーと同時に購入。
必要な場合があるとのことでしたが、今回の交換では不要でした。
後買いになった場合、面倒なので購入しておきました。
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LEDウインカー交換用に購入しましたが、リア側の純正ハーネスはフェンダーレスキットの取り付けですでに切断してしまっていたので、ギボシでもよかったかなって思ってしまいました。
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3.0/5
しっかり締め付けられるので、安心です。
Oリングがついているのはいいのですが、
空気圧計るとき、キャップを外すと、毎回Oリングが
残ってバルブについたままになります。
その都度Oリングを取らないと空気が入れられないです。
そしてそのOリングをキャップに取り付けないといけない。
Oリングをなくさないように注意しないと。
手間が増えました。
ただしこの現象は私のバイクだけかもしれませんが・・・。
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3.0/5
いたって普通のワッシャーです。色が黒です
使用用途はナンバー取り付けボルト部分に使用しようと思います。
送料の調整用に購入してもいいのではないでしょうか。
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3.0/5
ケースがステン、ステーもステンなのでサビには強そうです。夜はほとんど見えません。照明用の線があまりにも細く不安が残ります。まあ、切れても走りには影響ないので良いですが。メーター周りがすっきりして良かったです。
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ゲイルスピードのマスターシリンダー（ミラークランプ）のタンク固定用に購入。
特にこだわりが無かったため、ゲイルスピードの高価なステーではなく、量販店でみつけたこのポッシュのものを選んだ。
カラーはブルーを選んだが、後から「派手すぎたかな？」と思うも、青いパーツを増やしていくとそれなりに見えるようになってきた。
・全体的にチープ感が否めないため、とりあえずという感覚が強い。簡単に傷が入ってしまう。
・Nissinタンク+ゲイルマスターの組み合わせで使用する際、取り回しが窮屈になるため、Nissinのタンクセットを購入した場合、別途ホースを切り出す必要がある。
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