POSH Faith:ポッシュ フェイス

今回、テールランプをLED化するために購入しました。
取り付けもそんなに難しいものではなく、装着後は見て一言・・・
よい!この一言に尽きます。価格もそれなりだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アルミライセンスプレートLと一緒に取り付けました。もともとの味気ないボルトと比べて締まった感じになり、とても満足しています。少し値段が高いので迷いましたが、取り付けて正解でした。

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08年式CB1300SBに装着しましたが、取り付けもボルトオン装着なので、簡単に30分程で取り付けできました。
やはり、見た目もノーマルスプロケットカバーに比べてスッキリした印象となり、カスタムの満足感を満たしてくれます。
よって、文句なしの五つ星です。

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250ccに装着。よくこのようなナンバーフレームは、下の部分にナンバーのひっかかりがあり、それが逆にナンバーを傷つけるのですが、これにはそれがなくて、大変よかったです。

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樹脂製の頼りない感じだった純正ミラーをカーボン製に交換したまでは良かったのですが、アームの角度＆長さが異なっているため後方視界がかなり悪くなりました。（汗）
ってな訳で、長男坊のZEPχに装着して好結果だった“オフセットミラーアダプター”を迷わず当方の愛車S4Rsにも装着してみました。

でもってその効果は・・・・・

『GOO~D!　めっちゃめちゃGOODで~す♪』
目立たないし造りは良いし文句なしの製品です！（笑）

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それ単体では特に目立つ商品ではないです。

しかし、今まで足回りは全体的に黒しかなくぼんやりとしていたのに対し、ひとつ色付きのアクセントを加えることで必然的にそこに目が行くので足回りがグッと引き締まります。

アルマイト処理をされていますが、素材はアルミなので傷を付けるなどして錆が出て、エアーバルブに固着してしまうということには注意です。

多少高いと思いますが、傷でも入らない限りずっと使えるので長期的にみて安い商品でしょう。

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LEDのテールランプを色々探していたところ、この商品を見つけました。
他の製品に比べてレンズの色が色々選べて、また取り付けが簡単そう、しかも安いのでこれに決めました。

説明書は結構あっさり目ですが、取り付けはそんなに難しくありません。
電装系はまったくの素人なのですが、特に困ることはありませんでした。
ソケットレンチとユニバーサルジョイントを組み合わせれば、カウルもフェンダーも外さずに作業できます。
あとは電球の刺さっていたソケットをテールランプに差し込み、テールランプを固定しているマジックテープを純正のものから移植してやれば完了です。
だいたい20分くらいで取り付けできました。

これをつけて、リアの印象がだいぶ変わりました。色をスモークにしたのですが、カスタム感が漂う感じです。
また離れて見てもかなりくっきり見えるので、安全面の効果もあるのではないかと思います。

お手軽にバイクをカスタムできるナイスな品です。

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ライザー部分からの立ち上がりに、趣のある表情のこのハンドルを使っています。
車両はトライアンフボンネビル。ライザーマウントは1インチですが、グリップ部が22.2mmです。1インチのスイッチ＆アクセル類を使う場合はスペーサーを使います。昔ながらのスタイルと、乗りやすさで今一番気に入っています。

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純正の2倍の重量のためかなり振動が抑えられるためロングツーリング時では効果が発揮されます。
バイクから降りたときに手のしびれがほぼなくなったため疲労も軽減されました。

いい点
重量があるため振動が抑えられます。
悪い点
価格が高い

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CB223Sに取り付けました。ブレーキホース等が干渉するので、手頃な金具を見つけて取り付けました。シールドも取り付けていたので、うまく収まる場所を見つけるのは一苦労でした。
配線で一番問題になる信号取り出しは、説明書に主な車種ごとに具体的に書かれているので助かります。CB223Sは基本的にFTR223と同じなので、説明書に書いてある青黄線からとりました。ただし、目に付かないところから取りたかったので、タンク下の6Pコネクタの所から取りました。
メーターはレスポンスも良く動きも滑らかです。白色LEDが明るく視認性が非常にいいので、ノーマルのスピードメーターのショボさが際だってしまい、スピードメーターも交換しようかと思案中です。

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