ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
総合評価: | 3.9 /総合評価1642件 (詳細インプレ数:1587件) | |
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買ってよかった/最高: | 602 | |
おおむね期待通り: | 522 | |
普通/可もなく不可もない: | 310 | |
もう少し/残念: | 101 | |
お話にならない: | 95 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
WR250Fに使っています。
交換してから1年位経ちますが不具合なく元気に機能してくれています。
しっかりとしているので品質も安心ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
45φと悩みましたが、装着してみてちょうどいいサイズだと思いました。
ステーと電球は別売りで、シングル球用のソケットです。
私は、フロントを手持ちのWソケットに付け替えて使用しています。
メッキ部分が輝いていて、ルックスもgood。ウインカーのサイズ変更だけで、見た目が大分変わります。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
先日スイングアームを社外品に交換したので、チェーンと干渉しないようガイドローラーを装着しました。
車種専用設計なので取付精度も良好だと、取り付けしたショップの方がおっしゃっていました。
スイングアームの傷つき防止に効果を発揮してくれるものと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
CP2696キャリパーに付属のパッドピンは割りピンのようなものなので、キャリパーを装着するまでもなく、クイックリリースパッドピンを購入しました。
頻繁にメンテをするようであれば、これは必須だと思います。
見た目もgood!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 5 |
STDスポーク、STDキャスト、MK2用DYMAG、SWORD、モーリスなど、ホイールごとにキットが出ているので、完全ボルトオンで装着できます。
インナーローターのカラーがシルバーとブラックから選べます。
フローティングなので、トルクロッドのマウントブラケットをセンタースタンドのステーに取り付けます。私はマフラーの取り付けもそこを使用していましたが、一緒にボルト締めできました。ただし、付属のフジツボカラーは使用できなくなりました。
キャリパーはCP2696で、さすが効きが違います。QRコードのシールが貼られており、アプリでAPレーシングに製品登録ができました。付属のパッドピンは割りピンのようなものなので、同じくPMCのクイックリリースパッドピンを購入しました。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ノーマルの黒ゴムキャップが左側だけ知らぬ間に無くなっていたので、ボルトで固定出来るこの商品を購入してみました。
見た目と質感は問題なくいいんですが、お値段がもうちょっと安かったら良かったです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
タンクバック等使いたくないので購入。
取り付けに苦労したが満足です。
セキュリティグッズと車載工具とetc が入ってまだまだ拳一個分入りそう。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
2696キャリパーでカタカタととても気になるパッドが遊ぶ音。
本製品の取付でキッチリ消えます。
ただし、同社製のクイックリリースパッドピンなどを利用していると取付が著しく大変です。上手くはめるのに苦労するので、気軽にキャリパー清掃というわけにはいかなくなってしまいます。
それはそれで仕方ないと割り切ってます!
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
KZ1000Jで使用しています。
メーカーの適用外ですが、ショップの方がJにも使えるというので、付けてもらいました。
取り付け後は、クラッチが驚くほど軽くなって、操作が苦になりません。
添付画像のパーツは、どうやらJには使わないみたいなので(私個人の推測です)、もしそうだとすれば、J系用に部品点数を減らして、安く販売してくれれば、なおさら嬉しいです。
※ 流用に関しては取り付けをお店の方にお任せした為、加工の有無等がわからなくて、すみません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
KZ1000Jで使用中です。
純正のスタンドがくたびれてたのか、車体がだいぶ寝てしまっていたので、リプロ品に替えました。
停車時の姿勢がシャキッとしました。
塗装は新しくても鋳物のザラつき感が当時の雰囲気を醸し出していて、とても良いと思います。
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