ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
総合評価: | 3.9 /総合評価1642件 (詳細インプレ数:1587件) | |
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買ってよかった/最高: | 602 | |
おおむね期待通り: | 522 | |
普通/可もなく不可もない: | 310 | |
もう少し/残念: | 101 | |
お話にならない: | 95 |
4.0/5
車両を乗らない間メンテナンスのためシートを取り外し倉庫に保管していたのですが、保管中にシートで猫が爪とぎをしたのか引っかかれてしまい気づいた時にはシート表面が何本もの線のように爪あとが残るほど破れてしまっていました…
このままにして取り付けると見栄えが悪いばかりか突然の雨や霜でシート内部のアンコに水が入ってしまいカビが生えてしまう可能性が高いと考えるとそのまま乗ることもできず、かといって状態の良い中古品が出回っているわけでもなく困っていたところバイクパーツ用品店で自分で張り替えるのであればこちらのシートカバーがあるということを教えていただきました。
早速調べてみるとメーカーさん自体の評判もそこそこ良く、その他にも以前購入させていただいたことがある消耗品などの適合パーツを出しているメーカーさんでした
純正品ではありませんが、当時の純正のデザインにとても似せて作ってあり再現度もとても高いので購入に至りました
届いた商品を確認すると型をつけてある部分はやはり純正品には劣りいずれ浮き上がってきてしまいそうなほどの型でしたが、シート自体の質感は劣化してしまっている純正品よりも柔らかく実用性はとてもありそうな印象でした。
社外品のシートカバーではフィット感が悪い品も多く多少のアンコの加工が必要になることがあるのでこのシートもアンコの加工が必要なのではないかと思っていたのですが、かぶせてみると少しアンコの方が小さくはありましたが縦幅、横幅ともにほとんどぴったりで加工の必要はありませんでした!
作業時間は2人がかりで小一時間ちょっとで張替えを完了させることができました。
座り心地ですが、純正シートカバーが硬化してしまっていたせいか純正シートカバーの頃よりも十分に柔らかくなりました。
純正シートカバーは座った後1時間ほどの間座った跡がシワになり残っていたのですが、こちらのシートカバーは10分ほどで綺麗な状態に戻ってくれます。
また、まだ取り付けてから3回ほどしか雨に降られていませんが今のところ激しい雨でも浸水することもなく表面が濡れるだけですぐに乾いてくれています。
届くまではどんなものが来るかわからず少し不安でしたがとても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
値段や大きさなど丁度良い商品だったのですが、届いた商品は長期在庫だったのか薄汚れていました。
汚いまま取り付けるのも嫌だったので乾いた布で軽く拭いたところポロポロとメッキが剥がれてくる始末。
しかも、友人にも同じ商品を頼まれたので2個購入して2個とも同じように汚くメッキが・・・
今の時代にこんな商品があるとは驚きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ロッキード用とか書いてあったが、グリメカとサイズが同じなので取り付けました。若干はめにくいですが、ブレーキパッドがガッチリ固定されていていい感じです。割ピンよりいいですよ!
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5.0/5
バイクによって社外マフラーに交換したら、オイルフィルターが交換できなくなったり、ドレンボルトが外しずらくなったりすると思います。自分のバイクはドレンボルトは問題なく外せますが、オイルフィルターはマフラーを外さないと交換できません。
マフラーの脱着は面倒ですが、年に1回のフィルター交換の為に付けたいマフラーを諦めたくありません。
マフラーガスケットはマフラーを脱着する度に交換する消耗品なのでこの低価格は助かります。
安くても排気漏れなどなく不具合ありません。
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4.0/5
数ある1100エンブレムの中でも一番好きなデザインです。ゼファーには必ずこのエンブレムを付けるのですが、素材が固いのでサイドカバーの曲面に合わせるのが大変です。値段は決して安くないです。でもカッコいいので満足感は大きいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
商品がZ750用であるということでエストレヤに装着できるのか不安でしたが、PMCのホームページを見てその輝きに魅了され冒険してみました。結果は無事装着完了!マフラーやホイールリムと同じように輝くアームに高級感がアップします(裏側はシボ加工というのか艶消しです)。
絶妙なカーブを描く造りも後ろから見たとき、さり気なく存在を主張してイイ感じです。ロングブレーキアームということで、写真のようにノーマルよりタイコ(でいいのかな)一つ分長い感じです。それにより制動力もアップしています。ギュッと効く感じです。
エストレヤはカスタムパーツが多そうでいて、実は細かいパーツはどこも出していないということが良くあります。流用できるパーツ情報はこういう場でユーザー同士、共有したいですね。
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3.0/5
耐久性が無いのは事実。まあ拘る人は純正品を購入すると思いますが当方価格も安く、定期的なタンクの水抜き、サビ取り等メンテナンス時のバロメーター的に使っております。
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4.0/5
よりもセットになっているのでとても楽チン!細かい部品を追って発注はキリがないですから。
もちろん純正部品の発注もウェビックを利用していますが今回はこちらのリプレイス品を選択しました。
その時その時に応じて純正、リプレイスを選択できるウェビックに感謝です!
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4.0/5
元々マイルメーターから変える気はないものの車検時にはどうしても必要なキロ表示ステッカー。
今回も綺麗に貼れたと思います。何気ないアイテムですが無いと困るのも事実。車検の度にメーターにキロ表示をラクガキする手間が無くなるだけでもアリでしょう♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ハイスロ化に伴い装着しました。
汎用品のため車体側に合わせたコネクタの作成が必要でしたが、簡素ながら配線の説明もあるので、ライトスイッチ以外を純正に合わせれば、問題なく取り付けることが出来ます。
質感もとても良く、安っぽさなどは感じません。
また操作感も特に問題は無く、コストパフォーマンスの良い商品だと思います。
あとはライトスイッチのPO(ポジション)をどう使うかが課題です(Ninja250Rにはポジションランプが無いので... 笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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